Não curtiu o novo SUV da Honda? Veja quem são os rivais dele e faça sua escolha

Quando o Honda ZR-V foi lançado, alguns elementos logo chamaram a atenção: o design marcante e sofisticado, o amplo espaço interno e os recursos avançados de tecnologia.

Suvs além do Honda ZR-V

Contudo, o lançamento mundial da montadora japonesa não agradou a todos, seja pela performance do veículo ou pelos equipamentos disponíveis nesse SUV. 

Se você faz parte desse time, a equipe do Garagem360 se reuniu e resolveu mergulhar, “ de cabeça”, no mundo dos SUVs.

A ideia é trazer outras opções para você, com um guia completo que reúne versões potentes e com bastante tecnologia. 

Vamos lá? 

Confira a lista do Garagem360:

VW Taos

Primeiro, vamos falar do SUV médio alemão, que foi configurado com um novo formato de design e traz um nível de conectividade surpreendente. Tome nota dos principais detalhes:

• Preço: a versão Highline está disponível por R$ 204.900. A linha também conta com o modelo Comfortline
• Motor: 250 TSI, 1.4 litros. Ele é capaz de alcançar 150 cv de potência e proporciona 25,5 kgf,m de torque. Ademais, vale destacar a transmissão automática, que é de seis velocidades
• Velocidade máxima: 194 km/h. Já a aceleração vai de  0 a 100 km/h, chegando ao máximo em apenas 9,3 segundos
• Dimensão: 4.461 mm de comprimento, 2.680 mm de entre-eixos, 2.097 de largura e altura de 1.626 mm
• Porta-malas: capacidade de 498 litros
• Rodas: 18”
• Equipamentos: controle adaptativo de velocidade e distância; frenagem autônoma de emergência; sistema de alarme anti-furto com comando remoto, isofix, e 6 airbags.

Adicionalmente, o VW Taos conta com: 

• Assistente para partida em subida
• Controle eletrônico de tração e estabilidade
• Assistente traseiro de saída de vaga
• Detector de fadiga, pedestre e ponto-cego
• 8 alto-falantes 

Também é preciso destacar o ar-condicionado “Climatronic”, que oferece ajuste de temperatura de 2 zonas. 

Para arrematar, a versão topo de linha é bastante tecnológica, sendo equipada com: 

• Painel de instrumentos digital programável 10,25″
• Sistema multimídia “VW Play” 
• Tela de 10″ com resolução HD+
• Sistema Start-Stop
• Volante multifuncional em couro com shift paddles.

Jeep Compass 

Seguimos com nossa análise. Agora, o papo é sobre o Jeep Compass, que foi o carro mais emplacado da sua categoria, em 2021.

Mas, por que ele foi destaque no segmento? 

Bem, em sua versão Limited T270, o SUV pode ser adquirido por R$ 188.767. 

Além do valor, existem outros elementos que justificam a força deste veículo. Veja só: 

• Motor: confere uma potência de 180/185 cv e torque de 27,5 kgf,m. Transmissão automática é semelhante ao do VW Taos, ou seja, seis marchas
• Velocidade máxima: varia conforme a preferência do motorista. Isto é: 203,5 km/h com gasolina e 206 km/h com etanol
• Alcance: 0 a 100 km/h. Esse salto é completado com surpreendentes  9,8/9,4 segundos
• Medidas: 4.404 mm de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.665 mm de altura e 2.636 mm de entre-eixos. 
• Capacidade: 476 litros 
• Rodas: são de 19”
• Equipamentos: ABS; acendimento automático dos faróis; Adventure Intelligence; Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio e ar condicionado automático dual zone;

Ademais, o motorista desse SUV pode fazer a regulagem de altura e elétrico. 

E não para por aí… 

A equipe de redação do Garagem360 ainda destaca outros recursos. São eles: 

• Central multimídia de 10,1” 
• Faróis Full LED com assinatura em LED
• Câmera de estacionamento traseira
• Jeep Traction Control+
• Painel de instrumentos Full Digital e HD de 10,25″.
• Limitador de velocidade
• Controle de tração e estabilidade e anti capotamento; 
• Chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros.
• Panic break assist
• Piloto automático
• Sensor de chuva e de estacionamento
• Sete airbags
• Bluetooth 
• Sistema Auto Hold; 
• USB 
• Sistema Start&Stop; 
• Carregador do celular por Indução.
• Park Assist; GPS; 
• Sistema de áudio com 6 alto falantes

Quer saber mais? Assista o vídeo do Garagem360. É só dar o play:

Corolla Cross

A terça alternativa para substituir o Honda ZR-V, o Toyota Corola Cross foi o segundo SUV médio mais emplacado do setor automotivo, perdendo apenas para o líder do ranking, que é o Jeep Compass.

Esse sucesso pode ser explicado graças aos recursos que estão disponíveis no veículo. Entre os principais, destacamos:

• Preço: R$ 177.390
• Motor: 2.0 a combustão, além da tecnologia hybrid. Carragamento do motor elétrico é feito por meio de frenagens; 
• Rodas: 225/50 de 18”
• Dimensões: altura: 1.620 mm, comprimento: 4.460 mm, distância entre eixos: 2.640 mm, largura: 1.825 mm 
• Capacidade do Porta-Malas: 440 litros
• Equipamento: ar-condicionado digital automático com duto traseiro, freio de estacionamento no pedal, espelhos retrovisores externos elétricos eletro-retráteis e rebatimento automático ao fechar o veículo. 

Além desses itens, o carro ainda conta com:

• Pisca integrado
• Modo de seleção, 
• Rack de teto longitudinal
• Sistema de áudio central multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 8”
• Rádio AM/FM
• Função MP3
• Entrada USB
• Bluetooth 
• Conexão para smartphones 
• Tablets com Android Auto e Apple CarPlay.

Se você quer uma análise mais completa, assista este vídeo e conheça outros detalhes do Corola:

E aí, qual é o melhor SUV? 

A decisão final depende das necessidades de cada pessoa. Contudo, para te ajudar ainda mais nesse processo, o Garagem360 resumiu os principais fatores de decisão dos compradores. Assim, você terá insumos suficientes para escolher o substituto do Honda ZR-V

Compare: 

Atenção: os valores dos veículos podem mudar de acordo com a data ou localidade.

Bônus: outra dica para substituir o Honda ZR-V

Além dos modelos que destacamos aqui, o SUV Hyundai Creta não pode ser ignorado quando falamos sobre veículos desta linha. 

Especialmente porque, segundo a Fenabrave, foram emplacadas 4.387 unidades desse modelo. Para se ter uma ideia da importância desse feito, a marca conquistou a liderança do seu setor. 

Quer entender o porquê? 

Leia este artigo e descubra tudo sobre a nova geração do Hyundai Creta.

Escrito por

Matheus Azevedo