O Honda WR-V chegou oficialmente ao Brasil com nova garantia de 6 anos para esquentar a briga dos SUVs compactos. O modelo, que agora usa a base do City, vem forte para encarar rivais de peso, especialmente o novo Toyota Yaris Cross. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
Honda WR-V com nova garantia de 6 anos vale a pena?
A grande “apelação” do novo Honda WR-V é, sem dúvida, a cobertura de fábrica. São seis anos de garantia total, um benefício inédito no segmento de SUVs compactos. Esta é uma jogada agressiva da Honda Brasil para atrair quem busca tranquilidade na compra.
E para isso, o carro mudou completamente. Ele deixou de ser um “primo” do Fit e agora é derivado do sedã City. Isso significa mais porte e espaço. Agora, o WR-V mede 4,32 metros de comprimento e tem 2,65 metros de entre-eixos, medidas bem próximas dos concorrentes.
Motor 1.5 conhecido: é suficiente para o novo WR-V?
Debaixo do capô, o SUV não traz motor turbo. A Honda escolheu o confiável motor 1.5 aspirado, o mesmo usado no City. Ele entrega 126 cv de potência e 15,8 kgf·m de torque (quando abastecido com etanol). Não espere arrancadas esportivas, ou seja, o foco aqui é o uso urbano e a confiabilidade.
O câmbio é sempre automático do tipo CVT, que simula sete marchas. Esse conjunto também promete ser econômico. O problema pode ser o tanque de combustível, de apenas 44 litros, o que limita um pouco a autonomia em viagens longas.
Consumo e principais equipamentos
A princípio, o SUV se destaca pelo bom porta-malas de 458 litros, maior que o de muitos rivais diretos. Já o consumo de combustível foi registrado pelo . Confira os números:
- Cidade (Etanol): 8,2 km/l
- Cidade (Gasolina): 12,0 km/l
- Estrada (Etanol): 8,9 km/l
- Estrada (Gasolina): 12,8 km/l
Por dentro, o acabamento lembra muito o City. O espaço traseiro é bom para as pernas. O carro vem com multimídia de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Contudo, há apenas entradas USB-A (mais lentas) e uma tomada 12V para quem vai atrás.
Segurança
No quesito segurança, o WR-V não decepciona. Desde a versão de entrada, ele traz seis airbags. Além disso, o carro inclui o pacote Honda Sensing. Isso adiciona itens importantes, como a frenagem autônoma de emergência e o assistente de permanência em faixa.
Quanto custa o novo Honda WR-V?
O novo SUV da Honda chega em duas versões, brigando diretamente com T-Cross e Creta, além do Yaris Cross. Os preços oficiais são R$ 144.900 para a versão LX e R$ 149.900 para a topo de linha EXL.
O novo Honda WR-V entra forte na disputa. A garantia de 6 anos é um argumento poderoso contra o Yaris Cross e outros rivais.
Agora queremos saber: será que o motor aspirado e os detalhes internos convencem? Deixe sua opinião nos comentários!