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Motos da Mottu valem a pena? Conheça os planos

Matheus Azevedo Revisado por: Nicole Santana 2 de agosto de 2024

Este guia explica, de maneira prática e didática, se as motos da Mottu valem a pena. A seguir, você confere os planos disponíveis e todos os detalhes em relação ao veículo da empresa. Acompanhe!

Quais são os planos da Mottu?

No total, são 4 planos: Minha Mottu, Ilimitado, Flex e Básico.

Flex – R$18 / dia

É a opção mais econômica da companhia. Aqui, você pode escolher a duração do plano entre 1 ano ou 91 dias. Já o pagamento funciona de acordo com a quilometragem rodada na semana.

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Ilimitado – R$25 / dia

Como o próprio nome indica, o diferencial desse plano é que os Kms são ilimitados e a duração do plano é de 1 ano.

Minha Mottu – R$30 / dia

Neste plano, a duração do contrato é de 2 anos. E, ao final da assinatura, a moto é sua.

Básico – R$40 / dia

Por fim, temos o plano básico, com duração de 28 dias e Km Ilimitados.

Motos da Mottu valem a pena?

A avaliação é bastante individual, pois depende do perfil e do orçamento de cada pessoa.

De qualquer forma, é possível fazer uma análise para ajudá-lo com um direcionamento. Para isso, vamos falar sobre o veículo disponível para a assinatura e para qual tipo de público ele é indicado. Acompanhe!

Modelo disponível

A Mottu Sport oferece um ótimo custo-benefício. Ela dispõe de uma autonomia de até 65 km por litro e tanque de 10 litros, o que permite pilotar com economia.

Também vem equipada com ótimos itens que melhoram a sua performance na pista, como a injeção elétrica, sistema de freios CBS, farol de luz diurna (DRL) e conjunto de piscas e lanterna traseira com design moderno.

Confira, a seguir, os principais detalhes do modelo:

Motor

Tipo	Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar.
Diâmetro do cilindro	53.5 mm
Curso do pistão	48.8 mm
Cilindrada	109.7 cc
Taxa de compressão	10 : 1
Filtro de ar	Elemento filtrante de papel
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Potência máxima em CV	8,1 cv a 7350 rpm
Torque máximo em Nm	9 N.m a 4500 RPM
Velocidade máxima	100 km/h em 4ª marcha
Rotação de marcha lenta do motor	1500 + 150 RPM com motor quente
Sistema de partida	Pedal de partida

Transmissão da moto

Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão	4 velocidades com engrenamento constante
Padrão de mudança de marcha	Operado pelo pé esquerdo, todas para cima: N, 1, 2, 3, 4
Transmissão primária	Engrenagens de dentes retos
Transmissão final	Corrente

Chassi

Comprimento total	1950 mm
Largura total	705 mm
Altura total	1080 mm
Distância mínima do solo	175 mm (sem carga)
Distância entre eixos	1236 mm
Peso em ordem de marcha (com 90% de combustível)	110 kg
Peso máximo total ( peso total do condutor, passageiro, carga e acessórios)	260kg
Ângulo de esterço do guidão	88°
Ângulo do Cáster	25,1°
tipo do Chassi	Diamond
Suspensão dianteira	Garfo telescópico
Suspensão traseira	Braço oscilante e amortecedor com 5 níveis de ajuste de pré carga
Trail	65 mm

Pneus

Pneu dianteiro	2,75 – 17 47P (pneu sem câmara)
Pneu traseiro	3,00 – 17 50P (pneu sem câmara)
Pressão do pneu
Dianteiro – Piloto	(25 PSI)
Traseiro – Piloto	(28 PSI)
Dianteiro – Piloto e garupa	(32 PSI)
Traseiro – Piloto e garupa	(40 PSI)

Perfil de público

Além de analisar a qualidade da moto, é preciso compreender com mais clareza o seu perfil. Assim, você poderá tomar uma decisão mais assertiva.

Por exemplo: se você precisa de uma moto para substituir o seu veículo enquanto ele tiver em uma oficina, o plano básico é uma ótima opção.

Já para as pessoas que precisam de um meio de transporte mais rápido e para um determinado período, como um curso ou pós-graduação, o plano Ilimitado pode ser uma saída interessante.

Agora, quem pretende ter um veículo próprio, mas ainda não está pronto para fazer grandes investimentos, a opção mais viável é a ‘Minha Mottu’, que conta com valores bem flexíveis.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas sobre motos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe.