Motoristas podem ser multados por rodar com farol apagado
Desde que a chamada “lei do farol baixo” entrou em vigor, a obrigatoriedade de manter as luzes acesas, mesmo durante o dia, tornou-se fundamental para evitar infrações de trânsito e penalidades na CNH, além de reforçar a segurança em rodovias e vias urbanas.
Quando o uso do farol é obrigatório?
A legislação define cenários específicos em que o uso de faróis é indispensável, independentemente da luminosidade natural:
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Rodovias: O uso de farol baixo ou DRL (luz de rodagem diurna) é obrigatório durante o dia, aumentando a percepção do veículo em alta velocidade.
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Túneis: O farol baixo deve estar aceso em qualquer horário, devido à queda imediata de luminosidade ao entrar nessas estruturas.
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Baixa visibilidade: Condições climáticas como chuva, neblina ou fumaça exigem luzes ligadas para garantir que o carro seja visto.
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Período noturno: A iluminação dianteira deve permanecer ligada em todas as vias, urbanas ou rodoviárias.
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Motocicletas: Devem circular com o farol sempre aceso, de dia e de noite, em qualquer tipo de via.
A luz de rodagem diurna (DRL) substitui o farol baixo?
Para veículos equipados de fábrica com DRL, a tecnologia é aceita para cumprir a exigência de luz acesa durante o dia em rodovias. Nesses casos, o motorista não precisa acionar manualmente o farol baixo enquanto a luz diurna estiver operando corretamente.
Entretanto, é importante destacar que a DRL não substitui o farol baixo em túneis, à noite ou em situações de baixa visibilidade.
Nesses contextos, o acionamento do farol principal é obrigatório. Além disso, instalações de DRL adaptadas que não seguem o padrão original de fábrica podem não ser reconhecidas pela fiscalização.
Multas e cuidados preventivos
O descumprimento da lei configura infração de trânsito, resultando em multa e pontuação na CNH, o que pode levar à suspensão do direito de dirigir em casos de reincidência.
A fiscalização costuma ser mais rigorosa com motocicletas, onde a falta de luz compromete drasticamente a segurança.
