O Mitsubishi Outlander Sport é aposta da fabricante para concorrer com as versões mais caras dos SUVs compactos, além de alguns médios. Com preços a partir de R$ 139.990, ele é o menor utilitário da montadora japonesa. Seu design já é bastante conhecido por aqui, visto que é baseado na velha geração do ASX. Será que ele vale a pena?
Mitsubishi Outlander Sport 2021
Enquanto o seu “irmão” pousou por aqui há mais de dez anos atrás, o Outlander Sport foi apresentado ao público em 2020. Detalhe: esse nome é utilizado em outros países para falar do ASX. Sua grade dianteira está alinhada com o resto da gama (L200, Pajero Sport e etc.). As lanternas traseiras e o interior também foram levemente modificados.
Na linha 2021, veículo está sendo oferecido em três versões diferentes. A mais em conta, GLS 2WD, está custando a partir de R$ 139.900. Já a HPE está disponível com as trações 4×2 (R$ 152.990) e 4×4 (R$ 153.990).
Motorização
Todas trazem debaixo do capô o motor MIVEC Duo VVT 2.0L Flex, com potência máxima de 160 cv (gasolina) ou 170 cv (etanol). O torque é de 22 kgfm (gasolina) e 23 kgfm (etanol) a 4.250 giros. Com ele, o carro atinge a velocidade máxima de 190 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos.
O consumo é regular. De acordo com o Inmetro, ele faz 9,8 km/l (gasolina) e 6,9 km/l (etanol) no perímetro e 12,6 km/l (gasolina) e 9,1 km/l (etanol) no rodoviário.
Como visto, o Outlander Sport não compartilha somente a plataforma com o ASX, mas a performance também. Porém, o modelo mais novo leva vantagem em se dar bem em trechos irregulares. Para enfrentar estradas de terra e trilhas nos finais de semana, a configuração HPE com tração 4 x 4.
Neste caso, o Outlander Sport pode fazer 10,1km/l (gasolina) e 6,8 km/l (etanol) na cidade. 12,3 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol) na estrada.
Por outro lado,o nipônico pode ser útil também nas tarefas de quem circula pelas grandes cidades. Ele possui um bom espaço interno. Sua distância entre-eixos é de 2.670 mm e tem porta-malas de 359 litros.
Equipamentos de série
O pacote de equipamentos de série do Mitsubishi Outlander Sport traz itens que podem ser interessantes tanto para a segurança dos ocupantes, quanto o conforto.
A opção de acabamento GLS já oferece muitos deles. Entre os principais, podemos destacar: ar condicionado automático, airbag duplo, freios ABS com EDB e BAS, luz diurna DRL, faróis de neblina, luz de neblina traseira, rodas de liga leve 18″, descansa braço traseiro, computador de bordo, direção com assistência elétrica, piloto automático, vidros e travas elétricas, volante multifuncional, volante com revestimento em coro, central multimídia de sete polegadas, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, controle de estabilidade (e tração), alarme e assistente de partida em rampa.
Por fim, a configuração HPE (com tração 4×2 e 4×4) traz alguns itens exclusivos. Este é o caso dos acabamentos das portas em couro, seis airbags, bancos dianteiros com aquecimento, banco do motorista com ajuste elétrico, bancos de couro, sistema multimídia de 9 polegadas, sistema keyless (entrada sem chave), sensor crepuscular, sensor de chuva e entre outros.
