MINI Cooper 2022 chega como boa opção de refinamento e luxo
Novo MINI Cooper 2022 chega com muito luxo e tecnologia. Veja ficha técnica, preços e mais informações atualizadas.
O MINI Cooper 2022 é uma opção interessante para quem deseja um veículo com luxo e refinamento, sem abrir mão da tradição. Lançado em 1950, o compacto do BMW Group está disponível em versões com três ou cinco portas, com preços que partem de R$ 229.990.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o MINI Cooper 2022: Preços, Versões, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Hatch britânico é refinado e equipado (Foto: Divulgação/ MINI)
Tudo sobre o MINI Cooper 2022
Versões de preços das versões da MINI
- MINI Cooper S 3P Exclusive 2022: a partir de R$ 229.990
- MINI Cooper S 5P Exclusive 2022: a partir de R$ 239.990
- MINI John Cooper Works 3P 2022: a partir de R$ 289.990
- MINI John Cooper Works Countryman ALL4 2022: a partir de R$ 349.990
John Cooper Works 3P (Foto: Divulgação/ MINI)
Motorização MINI Cooper 2022
O Cooper 2022 utiliza duas opções de motorização. O modelo John Cooper Works recebe um motor 2.0L TwinPower Turbo de 231 cv de potência a 5.200 rpm e 32,5 kgfm de torque. Já os demais modelos estão equipados com o mesmo motor 2.0L TwinPower Turbo, mas com uma versão de 192 cv de potência a 6.000 rpm e 28,5 kgfm de torque entre 1.250 e 5.000 rpm.
Além disso, todos os modelos da marca estão equipados com um câmbio automatizado com dupla embreagem, com sete velocidades para os Cooper S e oito marchas para os Cooper JCW. O Consumo de combustível no ciclo NEDC Combinado é de 12 km/l para as versões menos potentes e de 11,5 km/l para as versões JCW.
Hatch da MINI pode chegar a 231 cv de potência (Foto: Divulgação/MINI)
A aceleração de 0 a 100 km/h para os MINI equipados com 192 cv de potência é feita em 6,7 segundos, enquanto o modelo John Cooper Works realiza a mesma aceleração em 6,1 segundos. Para esta versão, a velocidade máxima é de 246 km/h, contra 235 km/h das demais versões.
Visual e tecnologias novo Cooper
Apesar de não ter passado por grandes modificações, o novo Cooper traz algumas novidades no visual. O veículo conta agora com para-choque dianteiro na cor da carroceria, uma nova grade frontal, faróis com o interior preto e um novo para-choque traseiro.
No interior, as versões contam com novidades no painel, console central e volante. Todas as versões são equipadas com ar-condicionado de dupla zona, retrovisor interno eletrocrômico, câmera de ré, controle de cruzeiro dinâmico com função freio e assistente de condução com aviso de saída de faixa, além de muita tecnologia e luxo em seus equipamentos!
Interior do novo Cooper (Foto: Divulgação/ MINI)
Desempenho Cooper 2022
- De 0 a 100 km/h em 6,7 segundos (Cooper S) e 6,1 segundos (Cooper JCW)
- Velocidade máxima de 235 km/h (Cooper S) e 246 (Cooper JCW)
Consumo Cooper 2022
- Versões Cooper S: 12,0 km/l combinado
- Versões Cooper JCW: 11,5 km/l combinado
| MINI John Cooper Works 3P 2022 | |
|---|---|
| Motor | 2.0L TwinPower Turbo |
| Potência/Torque | Potência: 231 cv / Torque: 32,5 kgfm |
| Transmissão | Automática de 8 velocidades |
| Suspensão | Dianteira: McPherson com barra estabilizadora e molas helicoidais / Traseira: Multibraços com barra estabilizadora e molas helicoidais |
| Consumo | 11,5 km/l (combinado) |
| Roda e Pneus | Rodas de liga leve aro 18”. Pneus 205/40 R18 |
| Freios | Dianteiro: Disco ventilado / Traseiro: Disco sólido |
| Peso | 1.220 kg |
| Dimensão | Comprimento do veículo: 3.821 mm Largura do veículo: 1.727 mm Altura do veículo: 1.414 mm Distância entre-eixos: 2.495 mm |
| Capacidade | Porta-malas: 211 L / Tanque: 44 L |
| Preço | A partir de R$ 289.990 |
| MINI Cooper 2022 | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★★☆ |
| Conectividade | ★★★★☆ |
| Acabamento | ★★★★★ |
| Impressões ao volante | ★★★★☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
Engenheiro mecânico formado pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná em 2019. Com mais de 3 anos de experiência em redação geral, trabalhou em blogs de tecnologia e ensino médio. Atualmente, atua como redator do portal Garagem360, escrevendo artigos e fichas técnicas sobre o setor automotivo.
