O metanol, infelizmente, voltou a ser usado em golpes perigosos nos postos de combustíveis de todo o Brasil. Essa substância altamente tóxica pode simplesmente destruir o motor do seu carro e gerar um prejuízo financeiro enorme. Acompanhe o Garagem360 e saiba como identificar o golpe e se proteger!
O perigo do metanol na gasolina e os danos ao motor
Após a operação “Carbono Oculto” da Polícia Federal expor um grande esquema de fraude, o metanol se tornou um alerta para todos os motoristas.
A princípio, essa substância, que é mais barata e altamente tóxica, está sendo misturada ilegalmente à gasolina para aumentar o lucro de postos desonestos.
Quando seu carro é abastecido com essa mistura, os problemas aparecem rápido. O motor começa a engasgar e falhar, pois o produto químico ataca componentes vitais como velas, bicos injetores, filtros e sensores.
O que fazer se abasteci com combustível adulterado?
Se você desconfiar que foi vítima do golpe, a ação precisa ser rápida. Em uma entrevista ao portal Jornal do Carro, Rogério Gonçalves, diretor da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), deu orientações claras.
- Sinais leves (falhas): complete o tanque com combustível de qualidade, de preferência etanol ou gasolina aditivada, para diluir a mistura ruim.
- Denuncie sempre: o passo mais importante é registrar uma queixa na distribuidora do posto e, principalmente, abrir uma denúncia formal na Agência Nacional do Petróleo (ANP).
- Sinais graves (perda de força): leve o carro imediatamente a um mecânico de confiança e peça para esvaziar completamente o tanque.
- Guarde uma prova: enfim, solicite ao mecânico que armazene uma amostra do combustível contaminado. Ela pode ser usada como prova.
Prejuízo pode passar de R$ 800 em carros populares
Ignorar os sinais pode custar muito caro. A troca de um jogo de velas de um Fiat Palio 1.0, por exemplo, fica em torno de R$ 50. Já os bicos injetores de um Hyundai HB20 1.0 podem chegar a R$ 400.
Em carros premium, o estrago é maior. Apenas o jogo de velas de um BMW 320i pode ultrapassar R$ 850. Em casos extremos, a adulteração pode causar um acúmulo de carbono que exige a retífica ou até a troca do motor, com custos que chegam a dezenas de milhares de reais.
O que fazer, então?
A melhor dica, segundo o especialista da AEA, é a prevenção. “Evite abastecer em postos sem bandeira ou de procedência duvidosa”, alerta. Ou seja, desconfie sempre de preços muito abaixo da média.
E você, já teve problemas com combustível adulterado? Sabe de algum posto suspeito na sua região? Compartilhe sua experiência nos comentários!