Mercedes-Benz GLB 200 2021 ganha duas novas versões

SUV de sete lugares da marca alemã, o Mercedes-Benz GLB 200 ganhou duas novas versões no Brasil. As configurações Advance e Progressive chegam para substituir a série de lançamento Launch Edition, que estava sendo comercializada no País desde o lançamento do modelo, em outubro de 2020.

Mercedes-Benz GLB 200 2021

Configuração de entrada do modelo, a Advance tem preço sugerido de R$ 264.900. Ela é equipada de série com o sistema MBUX com duas telas digitais de 10 polegadas, carregador wireless para smartphones, compatibilidade com os sistemas Apple Car Play e Android Auto, abertura e fechamento das portas sem chave, partida por botão, assistente de estacionamento ativo e com Parktronic, câmera de ré, assistente ativo de frenagem, faróis Full LED e rodas de liga leve de 18 polegadas.

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Já a Progressive, que é a versão mais completa do modelo no País, tem preço sugerido de R$ 290.900. Ela traz todos os equipamentos da versão anterior e acrescenta os assistentes de condução semiautônoma que incluem os auxiliares de distância (Distronic), direção, ponto cego, desembarque, mudança e manutenção de faixa. Além dele, há mais funções sem chaves para a abertura e fechamento das portas do veículo e do porta-malas. As rodas são de 19 polegadas com estilo da AMG e há também o teto solar panorâmico.

Motorização

Sob o capô, as duas versões utilizam o mesmo conjunto mecânico. Elas são movidas pelo propulsor 1,3l turbo a gasolina de 163 cv (a 5.550 rpm) e 250 Nm (entre 1.620 e 4 mil rpm) de torque máximo. A transmissão é a automatizada de dupla embreagem (DCT) de sete marchas.

Segundo a Mercedes-Benz, o GLB 200 2021 faz de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos. A velocidade máxima é de 207 km/h.

Ficha técnica

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.