Mercedes-Benz apresenta GLA reestilizado a partir de R$ 158.900

Fabricado no Brasil, o Mercedes-Benz GLA reestilizado foi apresentado pela montadora alemã. O SUV ganhou visual frontal inspirado no irmão maior GLS, principalmente para tentar se afastar da aparência de crossover. Ao todo, são cinco versões disponíveis para o mercado brasileiro, com três opções de motor.

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Além das leves alterações visuais, a Mercedes também mexeu na suspensão do GLA. A configuração 250 Sport ficou mais alta no modelo 2018. Agora ela passa a contar com os amortecedores que já equipavam as versões 200, que são 30 mm mais altos que os utilizados antes.

O modelo também recebeu novas rodas de liga leve nas versões Advance e Enduro. Já os faróis, que antes eram de bi-xenônio, agora passam a ser de LED. Em algumas configurações, a temperatura que imita à da luz do dia, para reduzir a fadiga visual e melhorar a iluminação.

Preços e versões

GLA 200 Style – R$ 158.900

Todas as versões 200 são equipadas com o motor de 1.6l turbo, que rende até 156 cv, e com sete airbags. Como principais itens de série estão as novas rodas de liga leve de 18 polegadas, partida por botão, câmera de ré, sistema multimídia Audio 20 e pneus run-flat.

GLA 200 Advance – R$ 175.900

Além dos itens da versão anterior, conta com faróis full LED, painel com acabamento em alumínio escovado e assento do motorista com ajuste elétrico e memória.

GLA 200 Enduro – R$ 203.900

Tem como diferencial o revestimento dos bancos totalmente em couro, além do teto solar elétrico panorâmico e dos faróis de neblina.

GLA 250 Sport – R$ 232.900

Além da suspensão mais alta, traz de série rodas de liga leve de 19 polegadas. Seu motor também é mais forte, sendo um 2.0l turbo de 211 cv. Essa versão também conta com um kit visual AMG, a divisão esportiva da Mercedes. Essa configuração traz ajustes elétricos também para o banco do passageiro. O sistema multimídia Audio 20 conta com GPS e tela de oito polegadas.

Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC – R$ 359.900

Assinada pela divisão de alto desempenho da marca, ela é equipada com o motor 2.0l turbo de 381 cv e 48,4 kgfm de torque. Com apelo esportivo, o volante, escapamento e suspensão são diferenciados das demais versões. Já as rodas são de 20 polegadas.

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Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.