Por pouco menos de 8 segundos, o Mercedes-AMG One, hipercarro híbrido baseado nos modelos da Fórmula 1, bateu o recorde de volta mais rápida na pista de Nürburgring. Anteriormente, o título entre os carros originais (sem restrições para circular nas ruas) era do Porsche 911 GT2 RS Manthe Racing.
Mercedes-AMG One é o novo carro a completar um volta em Nürburgring no menor tempo
O piloto Maro Engel bateu novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. O título foi conferido no dia 28 de outubro deste ano, quando ele contornou a pista de 20,8 km em 6:30.705 – trata-se de uma vantagem de 8,14 segundos em relação ao antigo recordista do circuito, o Porsche 911 GT2 RS Manthe Racing.
“Foi realmente uma experiência inesquecível”, disse Maro Engel após completar a volta recorde. “Não esperava que pudéssemos definir um tempo de volta com estas condições de pista”, afirmou o piloto.
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Para atingir o desempenho capaz de quebrar o recorde, Maro Engel aplicou no veículo o modo de condução “Race Plus”. Isso significa que a aerodinâmica estava ativa no maior nível, onde um ajuste rebaixou o veículo 37 mm no eixo dianteiro e 30 mm, no traseiro.
Conforme explica a marca, tecnicamente, o veículo recordista tinha tudo o que o Mercedes-AMG One oferece como padrão. Com um motor a combustão V6 1.6 e mais quatro motores elétricos, o hiperesportivo entrega 1.063 cv de potência máxima (782 kW) e tem velocidade máxima de 352 km/h (limitada eletronicamente).
Outros atributos que valorizam o desempenho do Mercedes-Benz é o uso de carbono em sua carroceria e a aerodinâmica reforçada. Além disso, o carro de apenas dois lugares possui tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável com eixo traseiro híbrido e dianteiro elétrico com vetorização de torque.
O sistema elétrico do veículo é alimentado por um conjunto de baterias de 8,4 kWh que rende um alcance de até 18,1 km sem a necessidade do uso do motor a combustão.
