Maverick Hybrid faz 21,4 km/l na cidade no teste Folha-Mauá, custa R$ 229.900 como a Tremor e fica R$ 10 mil acima da Lariat Black
A Ford Maverick Hybrid alcançou 21,4 km/l na cidade no Ranking Folha-Mauá 2026, resultado de teste independente com gasolina.
Na tabela pública atualizada pela Ford em outubro, a picape híbrida custa R$ 229.900, mesmo preço da Tremor e R$ 10 mil acima da Lariat Black.
Os números mostram duas diferenças importantes: o consumo de 21,4 km/l pertence ao ensaio independente, não à homologação oficial; já os preços refletem o reposicionamento divulgado pela fabricante, e não a tabela antiga de R$ 239.900.
De onde saíram os 21,4 km/l da Maverick Hybrid?
O Instituto Mauá de Tecnologia realizou avaliações para o Ranking Folha-Mauá entre julho de 2025 e julho de 2026.
A medição da Maverick Hybrid ocorreu no ciclo urbano simulado, com gasolina, dentro do protocolo próprio do levantamento.
Por isso, os 21,4 km/l não devem ser tratados como consumo do Inmetro nem extrapolados para a Tremor ou a Lariat Black.
As condições de teste, condução, trânsito e percurso influenciam diretamente qualquer média de combustível.
Na comunicação técnica da própria Ford, a Hybrid aparece com consumo urbano de 15,4 km/l.
Essa diferença entre valores ilustra por que é obrigatório informar a origem de cada medição antes de confrontar resultados.
Hybrid e Tremor empatam no preço de R$ 229.900
A Ford reduziu o preço público das versões Hybrid e Tremor em R$ 10 mil a partir de 2 de outubro de 2026.
Ambas passaram a custar R$ 229.900, segundo a nova tabela nacional anunciada pela marca.
A Ford Maverick Hybrid alcançou 21,4 km/l na cidade no Ranking Folha-Mauá 2026 (Imagem: Divulgação/Ford)
A Lariat Black, por sua vez, aparece a R$ 219.900 no anúncio oficial da linha.
Logo, a distância atual é de R$ 10 mil, e não dos R$ 20 mil que separavam versões em comunicações anteriores.
A igualdade de preço não significa semelhança mecânica.
A Hybrid combina motor 2.5 com sistema elétrico e potência de 194 cv; a Tremor utiliza motor 2.0 EcoBoost de 253 cv e traz suspensão e modos voltados ao uso fora de estrada.
Já a Lariat Black mantém o motor 2.0 de 253 cv, mas prioriza uma configuração de acabamento própria.
Portanto, os três preços colocam diante do comprador propostas de utilização diferentes, não apenas níveis sucessivos de equipamentos.
Qual versão combina com o uso previsto?
Para escolher uma Maverick, vale organizar a comparação por características que influenciam os gastos e a experiência ao volante:
- Trânsito urbano: a Hybrid pode interessar a quem prioriza eficiência e recuperação de energia nas desacelerações.
- Estradas de terra: a Tremor reúne suspensão específica, modos de condução e recursos dedicados ao fora de estrada.
- Preço inicial: a Lariat Black exige R$ 10 mil menos que as outras duas na tabela divulgada.
- Tração: as três configurações utilizam sistema AWD, mas não oferecem o mesmo conjunto de suspensão e motorização.
O valor efetivo de compra pode variar com disponibilidade, impostos e condições negociadas na concessionária.
Além disso, o consumo de qualquer versão muda conforme carga, tráfego, velocidade e estilo de condução.
A Hybrid liderou o teste urbano citado, mas isso não transforma sua média em garantia de desempenho diário.
A escolha exige distinguir preço público, medição independente e características mecânicas.
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