Com o crescimento de vendas dos carros híbridos e elétricos, os consumidores devem buscar soluções para a recarga dos veículos. O Wallbox é a opção mais aconselhável, entenda.
Carros elétricos: veja as opções de carregadores elétricos
O segmento de carros elétricos só cresce no mercado nacional. Essa semana, a categoria ganhou um novo integrante, o Jeep Compass 4xe Híbrido Plug-in.
No entanto, ao decidir comprar um veículo totalmente elétrico ou de propulsão híbrida, é preciso pensar em como irá carregar o modelo.
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Atualmente, são três as opções de recarga, e são separadas por níveis. O primeiro deles corresponde ao carregamento doméstico, em tomada comum, de 110 ou 220 volts.
No entanto, o sistema não é muito aconselhável, tendo em vista a demora para atingir a autonomia máxima.
Usando o próprio Jeep Compass híbrido como exemplo, de acordo com os dados da montadora, o carro é carregado entre quatro e 20 horas, de acordo com a tensão escolhida.
Já o nível dois, o mais aconselhável, são os famosos Wallbox. Trata-se de um sistema de carregamento rápido que pode ser instalado na garagem de casa.
A Jeep recomenda os modelos Weg e da Enel, ambos têm potência de 7,4 kW, possibilitando a recarga completa em 100 minutos no modo mais rápido ou em nove horas no mais lento.
No entanto, o alto preço de aquisição ainda é um impedimento para a aquisição do equipamento. Em média, o Wallbox pode ser adquirido entre um valor entre R$ 7 e R$ 12 mil.
Para incentivar a compra dos aparelhos, algumas montadoras, como é o caso da Mercedes-Benz, inclui o preço do sistema de recarga no financiamento do veículo.
Já a Chevrolet, isenta o comprador dos custos de instalação, que ainda exige adaptação da rede elétrica.
Por fim, o nível 3 é o sistema de recarga pública, instalada nas vias urbanas, onde é possível carregar o veículo de forma ainda mais rápida. Para método de comparação, os carregadores ultra rápidos podem gerar autonomia de 350 km em apenas 15 minutos.
Entenda o segmento de elétricos no mercado nacional em 2022
Conforme os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a ABVE, a frota de eletrificados leves no Brasil já é superior a 82 mil veículos, devendo ultrapassar a marca dos 100 mil no início do segundo semestre.
Ainda de acordo com a entidade, o segmento apresentou em 2021 o melhor resultado da série histórica, com o recorde absoluto de 34.990 unidades vendidas.
Os números superaram todas as previsões da ABVE e representam um aumento de 77% sobre os 19.745 emplacamentos de 2020 e de 195% sobre os 11.858 de 2019, período anterior à pandemia.
Essa evolução indica que os eletrificados conquistam gradativamente mais participação no mercado doméstico total.
Em janeiro, por exemplo, o market share dos eletrificados foi de 2,2%. Em 2021 (janeiro a dezembro), de 1,8%.
Esses números referem-se à soma de automóveis, comerciais leves e utilitários/SUV híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e 100% elétricos (BEV).
