Palio elétrico vai a leilão por lance inicial de R$8.500 até dia 16

Já pensou em ter uma station wagon equipada com um motor 100% elétrico? Existem duas soluções para realizar este sonho. Uma delas é pagar quase R$ 700 mil na novo Porsche Taycan 4 Cross. A outra é participar de leilões de carros, no caso, um leilão que acontecerá na próxima semana e levar uma Fiat Palio Weekend elétrica de 2008. O lance inicial para arrematar o este Palio elétrico é de R$ 8.500,00.

Exatamente o que você leu. De acordo com o site que está organizando o leilão, os interessados terão que cadastrar seus lances até a próxima quinta-feira (16/12).

Fiat Palio Weekend elétrica (Foto: Divulgação/Fiat) – leilão de carros

Palio elétrico vai a leilão por lance inicial de R$8.500 até dia 16

Você pode conferir mais detalhes entrando nesta página. O carro está localizado na cidade do Rio de Janeiro-RJ. Este não é o único elétrico que você encontrará no mesmo leilão. É possível também adquirir uma unidade do compacto asiático REVAi. Agora, falando do modelo do anuncio e o das fotos que você vê aqui, ele foi mostrado na segunda metade da década passada.

Fiat Palio Weekend elétrica (Foto: Divulgação/Fiat) leilão de carros

A Fiat fez uma parceria com a Itaipu Binacional e a KWO (da Suíça) para a produção deste modelo. O inicio do projeto ocorreu no ano de 2006. Três anos depois, a marca já tinha produzido 21 unidades. Sendo que um carro novo custava algo próximo a R$ 145 mil. No caso, de acordo com a Gazeta do Povo, a carroceria era feita na cidade Betim-MG.

Depois, ele seguia Itaipu para ser instalado o propulsor, a transmissão e a baterias. O modelo do anúncio traz o visual da terceira reestilização de sua única geração. O ano/modelo dele é 2007/2008. No entanto, os que você vê aqui na matéria traz o visual da quarta reestilização. No caso, os dois se diferenciam no comprimento (4.215 mm do modelo do anúncio; 4.237 mm o modelo das fotos) e na largura (1.634 mm e 1.639 mm, respectivamente).

Fiat Palio Weekend elétrica (Foto: Divulgação/Fiat)

Eles se igualam na altura (1.515 mm) e na distância entre-eixos (2.437 mm). Por dentro, o Palio elétrico trazia um indicador que mostrava a autonomia do modelo e a temperatura da bateria. Além de outros dados de comportamento da bateria. Na época, o carro foi usado por empresas participantes do projeto.

Conjunto mecânico

Fiat Palio Weekend elétrica (Foto: Divulgação/Fiat)

Talvez aqui esteja um dos principais pontos sobre este modelo. O Palio elétrico usa um propulsor elétrico de 20 cv (15 kW) de potência e 5,1 kgfm de torque. Este motor estava acoplado a uma transmissão automática de duas marchas. Enquanto isso, o propulsor era alimentado por baterias de níquel. Ela está localizada na região do porta-malas. Ele podia rodar por 120 km sem precisar recarregar as baterias.

E não tem como olhar para este Palio elétrico (Fiat Palio Weekend)  e não pensar que sua produção seria bastante útil nos dias de hoje. Ou seja, um carro com motor eficiente e com bom espaço para família. Lembrando que a Fiat comercializa um veículo elétrico hoje em dia. Estamos falando do Fiat 500e. O compacto foi lançado neste ano e traz um visual bastante moderno.

Com informações de Gazeta do Povo/Superbid

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.