Latin NCAP: Fiat Toro consegue quatro estrelas em avaliação

Segunda picape mais vendida no Brasil em 2017, a Fiat Toro teve um bom desempenho nos testes de colisão. Segundo o resultado divulgado pelo Latin NCAP, o modelo obteve quatro estrelas em proteção para adultos e crianças. Vale lembrar que a maior nota são cinco estrelas.

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De acordo com a instituição, nos testes de impacto frontal e lateral, a Toro ofereceu boa proteção para as cabeças dos adultos, proteção adequada e marginal para os peitos, no impacto frontal e lateral respectivamente, com o equipamento mais básico de segurança de dois airbags frontais e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC).

Isofix

Além da proteção para adultos, a Latin NCAP destacou o sistema Isofix, que também equipa a picape de série. Ele foi essencial para o desempenho no teste de colisão, contribuindo para uma maior segurança das crianças.

Exemplo para outros modelos

O secretário geral da Latin NCAP Alejandro Furas elogiou o desempenho da picape. “É alentador encontrar cada vez mais modelos no mercado como o Toro, que mostra um bom desempenho quanto à segurança de sua versão mais básica de equipamento”, afirmou.

LEIA MAIS: Latin NCap: VW Virtus tem cinco estrelas em teste de segurança; Onix, depois de zerar, agora leva três

Novo Volkswagen Polo conquista cinco estrelas em teste de segurança

Apesar disso, Furas pediu para que a montadora utilize esse resultado como exemplo para seus demais carros. “A Fiat pode e deve levar esses níveis de desempenho de segurança para todos seus modelos, especialmente para os mais populares. Alentamos a Fiat a aumentar os equipamentos básicos de segurança do Toro, visando atingir as cinco estrelas”.

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Na contramão da Fiat Toro, veja quais modelos não se saíram bem nos testes de avaliação na galeria.

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Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.