Mais um SUV será feito no Brasil. Na última quinta-feira (25/11) a Land Rover anunciou que a segunda geração do Evoque voltará a ser produzido no País. O modelo, que está entre um dos carros mais desejados pelos brasileiros, estava sendo importado desde 2019. E ele chega com algumas novidades. O Land Rover Evoque 2022 traz mudanças no visual e novos equipamentos.
Land Rover Evoque 2022 fabricado em itatiaia-RJ custará a partir de R$ 377.950.
O modelo será feito na cidade de Itatiaia-RJ. O mesmo local serviu para a produção da primeira geração entre 2016 e 2019. Agora, ele volta para fazer companhia ao Discovery Sport. Lembrando que esta é a primeira fábrica deste montadora fora de seu país de origem. A marca diz que o este novo Evoque possui um índice de 10% de nacionalização. Ao todo serão duas versões oferecidas: SE e R-Dynamic HSE.
A primeira é a mais em conta. Ela está custando R$377.950. Enquanto isso, o modelo top de linha tem preço sugerido de R$ 407.950. Este SUV é bastante querido pelos brasileiros desde sua primeira geração. O modelo se destaca bastante pelo porte físico imponente e pelo visual inovador. E a segunda geração manteve ambas as características. Ele mede 4.371 comprimento, 1.904 mm de largura e 1.649 mm de altura.
Ele está sendo construído sobre a plataforma Premium Transverse Architecture. Algumas mudanças foram feitas para a nova geração. Os faróis, por exemplo, possuem um estilo mais fino. Eles são em Full LED desde a versão mais em conta. As lanternas traseiras também mudaram. Já a grade ficou bem próxima do SUV de luxo Velar. Na lateral, as maçanetas retráteis chamam a atenção.
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Os clientes podem escolher diversas opções de cores. A marca aproveitou a chegada do Land Rover Evoque 2022 para lançar três opções de cores. Estamos falando da Branco Ostuni Pearl, Prata Seoul Pearl e Azul Portofino. Ele ainda pode ser escolhido Branco Fuji, Preto Santorini, Vermelho Firenze e Cinza Eiger.
Equipamentos de série
O Land Rover Evoque 2022 traz itens bastante interessantes. Ao centro do painel, por exemplo, é possível encontrar a central multimídia PIVO PRO de 10 polegadas. Este carro ainda conta com sistema de atualização remota (over-the-air). Já o ar-condicionado de duas zonas e o teto solar panorâmico são pontos positivos pensando no conforto.
Ah, estes dois itens estão disponíveis de série desde a versão de entrada. O mesmo acontece com o sistema Terrain Response, o sistema de som Meridian e as rodas de 20 polegadas. Enquanto isso, o modelo mais caro (R-Dynamic SE) conta com sistema de câmeras de 360º, bancos revestidos em couro Windsor, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e sensor de profundidade.
Conjunto mecânico
Ambas as versões trazem debaixo do capô o mesmo motor. No caso, estamos falando do Ingenium 2.0 turbo flex. Ele pode gerar uma potência máxima de 249 cv e torque máximo de 37,2 kgfm. Ele está acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades. Com este conjunto, o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Já a velocidade máxima é de 230 km/h. A tração é integral.
