Geely EX2 chega ao Brasil, mas BYD Dolphin Mini cai para R$ 103 mil
O Geely EX2 chega ao Brasil em 2026 como um hatch que desembarca no país para trazer dor de cabeça para a BYD e mais opções para os brasileiros que visam um carro elétrico acessível.
O problema para a estreia da marca é que o rival BYD Dolphin Mini aparece no mercado em condições especiais que derrubam o preço para pouco mais de R$ 103 mil, criando uma disputa direta entre os elétricos mais acessíveis.

Esse cenário coloca dois carros chineses frente a frente em uma categoria que cresce rapidamente no Brasil.
Geely EX2 estreia mirando elétricos de entrada
O Geely EX2 chega como um elétrico compacto, com proposta urbana e preço posicionado abaixo de muitos elétricos vendidos no país.
A ideia da marca é competir com modelos como:
- BYD Dolphin Mini
- Renault Kwid E-Tech
- JAC E-JS1
Mesmo sendo maior que alguns rivais, o EX2 ainda tenta ocupar a faixa de entrada do mercado de veículos elétricos.
Segundo a estratégia da fabricante, o modelo aposta em três pontos principais:
- preço competitivo para um SUV
- proposta urbana com bom espaço interno
- foco em novos consumidores de elétricos
Apesar disso, a estreia enfrenta um obstáculo importante.
Dolphin Mini baixa preço e pressiona rivais
Enquanto o EX2 chega por R$ 123.800, o BYD Dolphin Mini 2026 aparece em promoções e programas especiais com valores bem menores.
Dependendo da condição de compra, o hatch elétrico pode custar:
| Versão | Preço |
|---|---|
| Dolphin Mini preço público | R$ 118.990 |
| Dolphin Mini para táxi | R$ 103.990 |
| Dolphin Mini para PCD | R$ 105.990 |
Os descontos são resultado, sobretudo, de isenções de impostos como IPI e ICMS, além de programas de incentivo.
Na prática, portanto, isso cria uma diferença de até R$ 20 mil em relação ao novo modelo da Geely.
De todo modo, é importante acompanhar as atualizações nos sites das montadoras. Novas condições podem afetar drasticamente o preço dos carros.
Corrida entre os elétricos chineses aqui no Brasil
A chegada do Geely EX2 marca o início de uma nova fase para os elétricos no país.
Nos últimos anos, fabricantes chinesas passaram a disputar o mercado brasileiro com preços mais agressivos e foco em tecnologia.
Nesse cenário, modelos como o Dolphin Mini se tornaram referência entre os elétricos mais baratos.
Com a chegada do EX2, a expectativa é que a concorrência aumente ainda mais e pressione os preços para baixo.
Para o consumidor, isso significa uma disputa cada vez mais intensa entre marcas chinesas pelo título de carro elétrico mais acessível do Brasil.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]
