O Renault Kwid ampliou a vantagem sobre o Fiat Pulse na parcial de setembro.
O compacto francês soma 3.418 emplacamentos, contra 3.184 do SUV da Fiat, diferença de 234 carros.
A distância era de apenas 16 unidades na atualização anterior, mas o Renault acelerou mais e passou a ocupar uma posição confortável à frente do rival.
Kwid ganha 383 unidades e dispara na frente do Pulse
A mudança veio do desempenho diário.
O Kwid adicionou 383 carros no último dia computado, ao passo que o Pulse registrou 165.
A diferença de 218 unidades nesse único intervalo fez a margem total saltar de 16 para 234.
Com 3.418 registros, o Renault ocupa a nona colocação entre os automóveis mais vendidos na parcial de setembro.
O Pulse aparece mais abaixo, atrás também de Creta, Yaris Cross e Fastback.
A abertura da margem é relevante porque os dois estavam praticamente empatados poucos dias antes.
O Kwid transformou uma diferença residual em vantagem equivalente a mais de 7% do volume mensal do Pulse, o que torna a reação da Fiat mais difícil na reta final.
Alta de 17,7% dá vantagem de ritmo ao Renault
O Kwid também chega melhor na comparação com agosto.
A parcial aponta crescimento de 17,7%, contra estabilidade de 0,0% do Pulse.
Isso reforça que a abertura da vantagem não depende apenas de um dia isolado, ainda que a última atualização tenha acelerado bastante o movimento.
Os dois modelos ocupam faixas diferentes de proposta e preço, mas aparecem próximos no ranking geral porque o Kwid conserva grande volume no mercado de entrada e o Pulse disputa um segmento mais caro entre os SUVs compactos.
Renault Kwid ampliou a vantagem sobre o Fiat Pulse na parcial de setembro.(Imagem: Divulgação/Renault)
A Renault também ganha visibilidade ao colocar seu modelo de entrada entre os dez primeiros automóveis do mês.
Para a Fiat, o Pulse continua competitivo, porém passa a lidar com duas pressões simultâneas: o Kwid acima e o Fastback muito próximo dentro da própria marca.
Pulse ainda fica mais perto do Fastback do que do Kwid
O Pulse registra 3.184 unidades e tem outro duelo relevante dentro da própria Fiat: o Fastback aparece com 3.257, apenas 73 carros acima.
Assim, o SUV está mais próximo de recuperar o rival de casa do que de alcançar o Kwid nesta parcial.
No acumulado do ano, a situação também favorece o Renault.
O Kwid soma 42.719 unidades, contra 38.113 do Pulse. A vantagem anual supera 4,6 mil carros e dá ao Renault uma base mais confortável.
Para setembro, porém, o ponto principal é a velocidade da mudança: uma diferença de 16 carros virou 234 em apenas uma atualização.
O Pulse precisará de dias bem mais fortes para recolocar a disputa em equilíbrio antes do fechamento.