Kia Cerato 2022 vem com única versão, motor 2.0 Flex e itens tecnológicos

Kia Cerato 2022 vem com única versão, motor 2.0 Flex e itens tecnológicos. Veja notícias atualizadas do modelo, ficha técnica e muito mais !

O lançamento do Kia Cerato 2022 veio apenas com opção da versão SX. Antes, a linha possuía a versão Cerato EX, mas ela fora descontinuada.

Assim, o novo Cerato apresenta como destaque motor 2.0L Flex. Além do câmbio automático de seis velocidades seqüencial e itens de série com tecnologias interessantes.

Aqui, você confere mais sobre o Kia Cerato 2022: Preços, Versões, Consumo, Motor, Itens e Ficha Técnica!

O Lançamento do Kia Cerato 2022 veio apenas com opção da versão SX

Novo Kia Cerato. (Foto: Divulgação / Kia)

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Tudo sobre o Kia Cerato 2022

Versões e Preços do Kia Cerato 2022

  • Kia Cerato SX 2.0 – a partir de R$ 129.990

Motorização e Desempenho do Kia Cerato 2022

Equipado com motor 2.0L Flex, o novo Cerato Kia é capaz de atingir a velocidade máxima de 195 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos.

A Potência Máxima é de 157 cv a 6200 rpm na gasolina e 167 cv a  6200 rpm no etanol. Enquanto o Torque Máximo é de (gasolina): 19,2 kgfm a 4700 rpm e (etanol): 20,6 kgfm a 4700 rpm.

Equipado com motor 2.0L Flex, o novo Cerato Kia é capaz de atingir a velocidade máxima de 195 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos.

Novo Kia Cerato. (Foto: Divulgação / Kia)

Novidades no Visual e Designer do novo Kia Cerato

Com a nova geração, o Kia Cerato aparece mais comprido e com um espaço interno maior. Sua distância entre-eixos atual é de 2.700 mm.

https://www.youtube.com/watch?v=l8IY3MzBfkM

Equipamentos de Série Kia Cerato 2022

O carro também traz sistemas modernos que podem ser uteis na hora da condução. Dentre eles, podemos destacar: assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, controle de tração, direção elétrica progressiva, freios ABS com EBD, luz diurna e sensor de monitoramento de pressão dos pneus.

Além disso, o modelo traz diversos itens voltados para o conforto dos ocupantes da cabine. A central multimídia tem um tela de oito polegadas tem Android Auto e Apple CarPlay para o emparelhamento de smartphones. O condutor conta com a ajuda do volante multifuncional para não tirar a atenção do trânsito.

Kia Cerato 2022 também traz sistemas modernos que podem ser uteis na hora da condução

Novo Kia Cerato. (Foto: Divulgação / Kia)

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O carro traz ainda outros itens de conforto: ar-condicionado automático DualZone, banco do motorista com ajustes de inclinação, altura e distância dos assentos; bancos dianteiros com aquecimento, botão Start/Stop, chave Smart Key, descança braço dianteiro e traseiro, computador de bordo com tela LCD de 3,5 polegadas, sistema de som com 4 altos falantes e volante com regulagem de altura.

Kia Cerato 2022 traz outros itens de conforto: ar-condicionado automático DualZone, banco do motorista com ajustes de inclinação

Novo Kia Cerato. (Foto: Divulgação / Kia)

Consumo do Kia Cerato 2022

O novo Kia Cerato não tem um dos consumos mais econômicos. Veja a seguir:

Cidade:

Kia Cerato SX 2.0:  7 km/litro no etanol e 10,1 km/litro na gasolina

Estrada:

Kia Cerato SX 2.0 : 9,3 km/litro no etanol e 12,6 km/litro na gasolina

 

Kia Cerato SX 2.0 2022
Motor motor 2.0L Flex
Potência/Torque 157 cv a 6200 rpm na gasolina e 167 cv a 6200 rpm no etanol / 19,2 kgfm a 4700 rpm na gasolina e 20,6 kgfm s 4700 rpm no etanol
Transmissão Automática de seis velocidades
Suspensão Dianteira: Independente, McPherson. Traseira: Eixo de torção
Consumo Cidade: 7 km/litro no etanol e 10,1 km/litro na gasolina. Estrada: 9,3 km/litro no etanol e 12,6 km/litro na gasolina
Roda e Pneus Liga Leve aro 16 polegadas - 205/60 R16
Freios Disco ventilado / Disco sólido
Peso 1283 Kg
Dimensão Comprimento total (mm): 4640 x Largura sem retrovisores (mm): 1800 x Altura (mm): 1440 x Distância entre os eixos (mm): 2700
Capacidade Porta-malas (litros): 520 / Tanque (litros): 50 / Carga útil (Kg): 447
Preço A partir de R$ 129.990
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Erica Franco
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Erica Franco

Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.

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