
O Nissan Kait 2027 ficou mais barato e a maior redução ocorreu justamente na versão Advance.
O SUV caiu de R$ 146.990 para R$ 136.990, corte de R$ 10 mil.
A mudança aproxima a configuração intermediária da Sense, mas deixa uma divisão importante na gama: o pacote mais completo de assistências à condução permanece no Exclusive de R$ 149.990.
Com a linha 2027, a Nissan também simplificou a oferta para quatro versões.
A antiga Advance Plus saiu de cena, e equipamentos de ADAS que antes apareciam nessa configuração passaram a exigir a escolha do topo de linha.
Advance recebe o maior corte de preço da linha
A nova tabela mantém o Kait Active em R$ 117.990.
A Sense caiu R$ 7 mil e passou a custar R$ 129.990, enquanto a Advance recebeu o maior abatimento, de R$ 10 mil. Já a Exclusive caiu R$ 3 mil, para R$ 149.990.
- Active: R$ 117.990;
- Sense: R$ 129.990;
- Advance: R$ 136.990;
- Exclusive: R$ 149.990.
Assim, subir da Advance para a Exclusive exige mais R$ 13 mil. É justamente nesse salto que entram os principais recursos de assistência ativa e itens de conforto adicionais.
Advance mantém conectividade, carregador e rodas de 17 polegadas
A Advance continua bem equipada para uso cotidiano.
Ela traz painel digital de 7 polegadas, central multimídia Pioneer de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Também aparecem espelho retrovisor interno eletrocrômico e rack de teto longitudinal.
Portanto, a redução de preço não transforma a Advance em uma versão básica; o corte principal está na ausência do pacote de segurança ativa mais completo.
| Item | Advance | Exclusive |
|---|---|---|
| Preço 2027 | R$ 136.990 | R$ 149.990 |
| Multimídia | 9 polegadas | 9 polegadas |
| ADAS completo | Não | Sim |
Exclusive concentra ACC, ponto cego e câmera 360°
Na Exclusive, o Kait acrescenta controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A configuração também oferece visão 360° com detector de objetos em movimento, além de recursos de frenagem autônoma e assistência de faixa no pacote de segurança.
Fora do ADAS, o topo de linha traz ar-condicionado automático digital e bancos com revestimento premium.
O conjunto explica parte dos R$ 13 mil cobrados sobre a Advance, especialmente para quem prioriza condução semiautomatizada em rodovia e monitoramento ao redor do veículo.
Motor 1.6 CVT não muda entre as versões
Na mecânica, a escolha não altera o desempenho. Toda a linha usa motor 1.6 flex de quatro cilindros, com até 113 cv no etanol, combinado ao câmbio automático XTRONIC CVT.
O porta-malas oferece 432 litros e o tanque comporta 41 litros.
Por isso, a decisão entre Advance e Exclusive passa principalmente por equipamentos.
Quem busca preço leva praticamente o mesmo conjunto mecânico por R$ 136.990; quem quer ADAS mais completo precisa avançar para os R$ 149.990 da versão superior.










