Jeep revela conceito Grand Wagoneer repleto de luzes e telas; modelo será lançado em 2021

O Jeep Wagoneer foi um dos modelos mais emblemáticos da história da marca americana. Lançado originalmente em 1962 com um visual que lembrava uma perua com pegada off-road, o modelo cresceu em 1984 e se tornou o Grand Wagoneer, ficando em linha até 1991. Ele marcou história por ter sido uma espécie primitiva dos SUVs atuais, já que deu origem aos modelos da família Cherokee.

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E após quase 30 anos do fim do veículo, a Jeep anunciou a volta do Grand Wagoneer, agora como um utilitário esportivo grande e com visual quadradão. Apresentado como conceito na última quinta-feira (3), o SUV voltará ao mercado americano em 2021.

Conceito Grand Wagoneer

O estilo retilíneo e o desenho das lanternas do conceito deram ao Grand Wagoneer um quê de Land Rover, ao menos nas fotos. E talvez a marca britânica tenha sido a referência na hora dos projetistas da Jeep criarem o modelo. Ele foi definido pela marca como um SUV de luxo, com direito a sete telas de alta definição espalhadas pelo interior do carro, acabamentos em madeira e uso de couro em abundância. A Jeep não economizou na quantidade de luzes no exterior, já que cada parte das sete fendas da grade são iluminadas por LEDs, sem contar a iluminação que pega a grade de um lado ao outro. Até mesmo o nome do carro é iluminado na dianteira e na traseira.

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Há também um teto panorâmico e três fileiras de bancos para até sete passageiros. A do meio tem assentos individuais e só comporta duas pessoas, mas tem um refinamento digno de Land Rover pelas imagens apresentadas. A última fileira de bancos é a única capaz de levar três passageiros.

Por enquanto, a marca não confirma o motor que será utilizado no modelo, mas o modelo será híbrido do tipo plug-in.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.