Jeep Renegade 2025 ganha 4 novas versões; conheça

A nova campanha da Jeep destaca as novas versões do Renegade: Altitude, Night Eagle, Sahara e Willys. A linha Jeep Renegade 2025 atende a todos os tipos de necessidades. 

Cada uma delas oferece um conjunto único de características, garantindo que haja um Renegade perfeito para cada estilo de vida e aventura. Saiba o que elas têm de diferente no post.

O que há de novo no Jeep Renegade 2025?

A linha Renegade tem novidades em praticamente todas as versões. O motor é o 1.3 Turbo 180 cv (gasolina) a 185 cv (etanol) e torque de 27,5 kgfm associado ao câmbio manual ou automático. 

Jeep Renegade Altitude – R$ 147.990

O Renegade Altitude traz um visual sofisticado e urbano com destaque para adesivo exclusivo. É a segunda versão a frente do modelo de entrada, o Sport 1.3 e conta com:

  • ar-condicionado digital e dual zone
  • central multimídia de 8,4”
  • rack no teto
  • quadro de instrumentos full digital de 7” 
  • câmera de ré
  • roda de 17” com acabamento exclusivo
  • teto pintado de preto
  • para-barro
  • detector de fadiga
  • para-sol Iluminado
  • porta-luvas iluminado
  • frenagem autônoma de emergência
  • monitoramento de mudança de faixa
  • conectividade sem fio Android Auto e Apple CarPlay
Jeep Renegade Altitude - Foto: Divulgação
Jeep Renegade Altitude – Foto: Divulgação

 

Renegade Night Eagle – R$ 170.990

A versão Night Eagle tem um visual mais esportivo e misterioso, com detalhes em preto brilhante, como nas rodas, maçanetas e nas molduras das janelas. 

Além dos itens presentes na versão Altitude (e Longitude) veja quais os em destaque da versão Night Eagle: 

  • badge exclusivo
  • rodas e logos escurecidos
  • rodas em liga leve aro 18″ e pneus 225/55
  • sistema Keyless Enter ‘n Go
  • sensor de estacionamento traseiro
  • comutação automática dos faróis
  • retrovisor interno eletrocrômico, 
  • volante com acabamento em couro
  • wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
  • sensor crepuscular e de chuva
  • sistema de monitoramento de ponto cego.
Jeep Renegade Night Eagle - Foto: Divulgação
Jeep Renegade Night Eagle – Foto: Divulgação

 

Renegade Sahara – R$ 173.990

A Sahara é a versão mais aventureira da linha, com visual robusto e equipamentos, apesar de não ter tração integral.

A versão Sahara possui tudo o que a Night Eagle oferece, além dos seguintes itens:

  • rodas em liga leve aro 18″ e pneus 225/55
  • acendimento automático dos faróis
  • comutação automática dos faróis
  • cor exclusiva Slash Gold
  • frisos laterais
  • badge exclusivo da versão
  • Keyless Enter ‘n Go
  • Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante)
  • soleira exclusiva da versão
  • partida remota
  • teto solar panorâmico 
  • sistema Adventure Intelligence
  • espelho Retrovisor interno eletrocrômico
  • faróis de neblina
  • frisos laterais na cor do veículo
  • sensor de chuva
  • teto pintado em preto
  • teto solar elétrico e panorâmico command view 
Jeep Renegade Sahara - Foto: Divulgação
Jeep Renegade Sahara – Foto: Divulgação

 

Renegade Willys – R$ 179.990

A versão Willys homenageia a história da marca e traz um visual clássico, com detalhes em verde militar e adesivos exclusivos. É o modelo topo de linha, com destaque para a tração 4×4. 

Além de tudo o que tem na versão Sahara, o Willys conta com:

  • roda de 17” com pneus ATR Plus 
  • adesivos especiais (Willys e 1941)
  • soleira exclusiva da versão
  • protetores de cárter, tanque de combustível e transmissão
  • seletor de terrenos com exclusivo modo Rock (Selec-Terrain)
  • gancho de reboque traseiro
  • bancos com embossed Willys
  • e teto solar de série
  • sistema de monitoramento de ponto cego
  • sete airbags (Frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista)
  • suspensão off road com altura mais elevada do solo.
Jeep Renegade Willys - Foto: Divulgação
Jeep Renegade Willys – Foto: Divulgação

E aí, qual delas você queria ter na sua garagem? Comente abaixo.  

 

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
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