Jeep Compass e Commander mais caros em 2022: ainda compensa?
O Jeep Compass 2022 e o Commander ficaram mais caros em 2021. A marca atualizou a tabela de preços e a diferença chega a R$ 13 mil, veja!
A Jeep também está entre as marcas que resolveram atualizar a tabela de preços dos produtos já na virada do ano. Nesse caso, tanto o SUV médio mais vendido do mercado nacional, quando o SUV premium da marca, receberam atualizações e ficaram mais caros. A alteração de preços parte de R$ 3.600 e chega a incríveis R$ 13.500 na versão topo de linha do SUV de sete lugares. Veja os detalhes.
Jeep Compass e Commander estão mais caros, veja! (Foto: Divulgação)
Jeep encarece os preços do Compass e do Commander em 2022
O ano mal começou e a montadora Jeep resolveu modificar a tabela de preços de dois produtos: o Compass, um dos carros mais vendidos no último ano, e seu último lançamento, o Commander, SUV de sete lugares da montadora norte-americana. A variação está entre R$ 3.600 e R$ 13.500. Dessa forma, será que os modelos ainda são boas opções de compra? Confira os detalhes de cada um deles.
Jeep Compass está até R$ 7 mil mais caro
O Jeep Compass 2022 é um dos principais produtos da marca aqui no Brasil, junto com seu irmão menor, o Renegade, eles sempre estão entre os mais vendidos em suas respectivas categorias. Para método de comparação, o Compass foi o SUV médio mais comprado em 2021 no Brasil, e no ranking geral, considerando todos os veículos (exceto comerciais leves), segundo dados da Fenabrave, o modelo ficou em quinto lugar graças as 70.906 mil unidades comercializadas.
No entanto, quem decidir comprar o modelo esse ano, vai pagar mais caro de acordo com a versão. A configuração de entrada, a Sport T270 por exemplo, ficou R$ 7 mil mais cara e agora é vendida por R$ 158.990, contra os R$ 151.990 anteriores.
A versão Longitude T270 foi a que teve a alteração mais em conta: R$ 3.600. Agora ela pode ser adquirida por R$ 170.590, contra os R$ 166.990, preço praticado em dezembro. A Limited T270 encareceu R$ 4 mil e agora tem preço final de R$ 189.990.
Já o Jeep Renegade Série S T70 e Longitude Tubodiesel, encareceram R$ 4.600 mil e agora possuem preços respectivos de R$ 209.590 mil e R$ 217.590 mil.
Por fim, a Limited Turbodiesel e a Trailhawk Turbodiesel ficaram até R$ 5 mil mais caras e agora possuem preço sugerido de R$ 237.990.
Versões e Preços do Jeep Compass
Sport T270 AT 4×2 R$ 158.990,00
Longitude T270 AT 4×2 R$ 170.590,00
Limited T270 AT 4×2 R$ 189.990,00
Série S T270 AT 4×2 R$ 209.590,00
Longitude 2.0 Turbodiesel AT 4×4 R$ 217.590,00
Limited 2.0 Turbodiesel AT 4×4 R$ 237.990,00
Trailhawk 2.0 Turbodiesel AT 4×4 R$ 237.990,00
Versão Sport ficou R$ 7 mil mais cara (Foto: Divulgação)
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Jeep Commander fica até R$ 13 mil mais caro
Assim como o Compass, o Commander também ficou mais salgado. A versão Limited T270 ficou R$ 7 mil mais cara e agora tem preço final de R$ 212.990 mil. A Overland com mesmo motor ficou R$ 12 mil mais cara e agora parte de R$ 239.990.
As versões com motor Turbodiesel encareceram ainda mais: aumento de R$ 8.500 para a Limited e de R$ 13.500 mil para a Overland. Dessa forma, as configurações Turbodiesel agora tem preço de R$ R$ 274.490 mil e R$ 301.490 mil.
Versões e preços do Jeep Commander
Limited T270 AT 4×2 R$ 212.990,00
Overland T270 AT 4×2 R$ 239.990,00
Limited 2.0 Turbodiesel AT 4×4 R$ 274.490,00
Overland 2.0 Turbodiesel AT 4×4 R$ 301.490,00
Afinal, os modelos ainda compensam?
Tanto o Jeep Compass 2022, quanto o Commander não são os carros mais baratos em suas respectivas categorias. Dessa forma, ao escolher adquirir qualquer um dos modelos, o cliente não decide apenas pelo preço final, mas sim por todos os atributos e valores da marca, como o DNA já consagrado. Dito isso, os modelos continuam sendo boas escolhas de compra.
Commander ficou até R$ 13 mil mais caro (Foto: Divulgação)
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
