Jeep Commander fica mais caro em maio; confira novos valores

Nos últimos meses, diversos modelos vendidos no Brasil passaram por reajustes em seus preços. E neste mês de maio, foi a vez do Jeep Commander ficar mais caro. No caso, os preços deste SUV de sete lugares ficaram entre R$ 8.672 e R$ 11.870 maiores. Vendido em duas opções de motorização diferente, o carro possui itens de tecnologia e segurança.

Veja os novos valores do Jeep Commander

O carro é um dos três modelos fabricados pela montadora norte-americana na planta localizada em Goiana-PE. Este carro foi lançado no ano passado e logo se tornou em uma das referências da categoria. E seu nível de vendas é bom. De acordo com a Fenabrave, ele teve 6.826 unidades vendidas até o fim do mês passado.

Ele pode ser encontrado em duas opções de motorização. Primeiramente, falaremos daquelas versões que estão equipadas com um motor 1.3 Turbo Flex. Este pode produzir uma potência máxima de 185 cv e um torque máximo de 27,5 kgfm. Sua transmissão é uma automática de seis velocidades.

Ao todo são duas versões. O Jeep Commander Limited T270 é a versão de entrada da linha. Antes, o carro estava custando R$ 215.018. Agora, o carro está custando R$ 223.690. No caso, aumento foi de R$ 8.672.

Este carro já vem de série com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, sete airbags, alerta de mudança de faixa, detector de ponto cego, detector de fadiga, Park Assist e entre outros. Acima deste modelo está o Commander Overland T270. Seus preços saltaram de R$ 242.384 para R$ 251.990.

Neste caso, o reajuste foi de R$ 9.606. Além dos equipamentos presentes no modelo acima, o carro vem de série com  rodas de liga leve de 19 polegadas, teto solar panorâmico, porta-malas com sensor de presença, teto solar, bancos de couro (suede marrom) e entre outros.

Modelos equipados com o motor TD380 e Tração 4×4

A gama do Jeep Commander ainda conta com duas versões equipadas com um motor diesel. No caso, estamos falando do motor 2.0 Turbodiesel 16V. Este pode render 170 cv de potência máxima e 380 Nm de torque máximo. Neste caso, o carro traz um câmbio automático de nove marchas. Sem falar da tração 4×4.

Do mesmo modo que acontece com os modelos Turbo Flex, aqui as versões também são chamadas de Limited e Overland. A primeira está custando agora R$ 277.990. Antes dos aumentos, ela custava R$ 267.209 (+ R$ 10.781). A única diferença para o modelo bicombustível é a presença do modo 4×4 Low, do Hill Descent Control e o seletor de terrenos.

O modelo mais caro da linha é o Commander Overland TD380. Depois dos reajustes, o veículo passou a custar R$ 306.890. O valor anterior era de R$ 295.020. Aqui podemos encontrar o maior aumento da linha (R$ 11.870). Seu pacote de equipamentos traz algumas exclusividades, como o Jeep Off-Road Pages na central multimídia.

Além das molduras inferiores na mesma cor da carroceria. Este carro mede 4.769 mm de comprimento, 1.859 mm de largura e 1.700 mm de altura. Um dos destaques é o porta-malas, que tem capacidade para 233 litros (com sete lugares) ou 661 litros (com cinco lugares). Lembra que a marca anunciou recentemente a chegada da picape Gladiator.

Com informações de Mundo do Automóvel para PcD

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.