
O Jaecoo 5 chega ao Brasil com dimensões muito próximas das versões turbo do Honda HR-V, mas aproveita melhor o volume de carga. O novo SUV mede 4.380 mm de comprimento, apenas 5 mm a menos que os 4.385 mm do HR-V Advance e Touring.
No porta-malas, porém, a diferença aumenta: são 410 litros no Jaecoo 5 contra 354 litros no Honda. Isso representa 56 litros extras para o modelo da Omoda & Jaecoo, que inicia a pré-venda brasileira em setembro.
Diferença de 5 mm vale para as versões turbo do HR-V
A comparação de comprimento exige uma distinção importante dentro da linha Honda. As versões Advance e Touring, equipadas com motor 1.5 turbo, medem 4.385 mm. Já as configurações aspiradas do HR-V têm 4.346 mm.
Contra os modelos turbo, portanto, o Jaecoo fica praticamente empatado em comprimento. Em largura, a situação muda: são 1.860 mm contra 1.790 mm, vantagem de 70 mm para o SUV chinês.
O Jaecoo também é 60 mm mais alto, com 1.650 mm, e tem 10 mm extras de entre-eixos: 2.620 mm contra 2.610 mm. As diferenças são pequenas no comprimento, mas mais perceptíveis quando a carroceria é observada de frente ou por dentro.
Porta-malas cria uma vantagem mais clara
Os 56 litros extras do Jaecoo 5 equivalem a cerca de 16% a mais de capacidade nominal em relação aos 354 litros do HR-V. Além disso, o novo SUV chega a 1.214 litros quando a segunda fileira é rebatida.
Esse número amplia a utilidade para viagens, compras maiores e transporte de objetos volumosos.
O HR-V responde com o conhecido sistema de bancos versáteis da Honda, que permite diferentes configurações internas, mas sua capacidade nominal de porta-malas permanece em 354 litros.
O contraste também ajuda a mostrar que dois SUVs quase empatados no comprimento externo podem entregar resultados diferentes na área de carga.
No Jaecoo, a combinação entre carroceria mais larga, entre-eixos ligeiramente maior e desenho da traseira resulta em uma capacidade nominal superior sem aumentar de forma relevante o comprimento.
Jaecoo 5 também abre vantagem de potência
Na versão Touring, o HR-V utiliza motor 1.5 turbo flex de 177 cv e 24,5 kgfm. O Jaecoo adota arquitetura diferente: combina motor 1.5 turbo a gasolina com propulsor elétrico e entrega 224 cv de potência combinada.
A diferença chega a 47 cv, embora os sistemas não sejam diretamente equivalentes. O Honda usa um conjunto turbo convencional, enquanto o Jaecoo 5 é híbrido pleno e não precisa de recarga externa.
O preço ainda será o principal fator para transformar a vantagem de espaço e potência em disputa comercial. Até agora, a marca confirmou a pré-venda para setembro, mas ainda não revelou os valores das versões brasileiras.









