JAC iEV20 é o carro elétrico mais barato do Brasil; veja os equipamentos

Publicado por Rogério Júnior em 29 de março de 2021

Sendo um dos segmentos que oferecem um dos maiores crescimentos nos mercados europeus e orientais nos últimos anos, os carros elétricos começam a criar raízes no mercado ocidental. Esses veículos começaram a chegar nos países da América também nos últimos anos, e consequentemente no Brasil. Um dos modelos que se tornaram uma boa opção para os que desejam embarcar nesse mercado é o JAC iEV20, o carro elétrico mais barato do Brasil.

Uma grande parte do sucesso dos carros elétricos foi a união entre a aceitação dos mercados em investir em soluções agradáveis ao meio ambiente e a participação crescente do público a escolher esse tipo de veículo. Dessa forma, foi possível o que popularizou o segmento e trouxe retorno para as montadoras, o que viabiliza o mercado elétrico cada vez mais para a boa parte do publico.

Foto: Divulgação/Jac Motors

JAC iEV20

Uma das melhores sensações ao dirigir um carro elétrico é seu arranque imediato. Trata-se de uma característica desse tipo de propulsor, já que o todo o torque é disponibilizado assim que o motorista aciona o pedal do acelerador. Dessa forma, é possível notar uma maior agilidade ao sair da imobilidade com o carro.

No caso do JAC iEV20, o motor elétrico proporciona torque imediato de de 215 Nm. O compacto é equipado com uma bateria de 41kWh e proporciona uma direção sem ruídos e poluentes, com autonomia de até 400 km. Segundo os dados da fabricante, o modelo faz de 0 a 50km/h em 4,9 segundos.

Em quesito de medidas, o JAC iEV20 tem 1.500 mm de altura, 1.670 mm de largura, 3.660 mm de comprimento e 2.390 mm de entre eixos.

Porém, uma das maiores vantagens do veículo elétrico em comparação aos que utilizam combustível é sua eficiência econômica. De acordo com o site da Jac Motors, o custo de consumo de energia elétrica do modelo é de R$ 5 para 100km, além do modelo não utilizar peças como: câmbio, filtro de ar, filtro de óleo, sistema de correias, velas, e catalisador – entre outros –, o que reduz o custo de manutenção. Os cálculos da fabricante indicam que a manutenção do modelo é cerca de seis vezes menor que em um veiculo térmico equivalente. Em uma conta no site da fabricante, o custo de revisão de um modelo térmico é entre R$ 3 mil e R$ 5 mil, enquanto que a do JAC iEV20 é de R$ 649 reais.