Os carros elétricos estão se tornando cada vez mais populares no Brasil. Embora os preços ainda estejam acima da maioria dos modelos à combustão e a necessidade de expansão na infraestrutura de recarga, o setor de eletrificados têm motivos para comemorar.
Mais de 49 mil carros elétricos vendidos em 2023
O mercado brasileiro de eletrificados, que inclui totalmente elétricos e os diferentes tipos de híbridos, está mantendo o ritmo intenso de vendas ao longo do primeiro semestre e início do segundo.
Com destaque para os modelos chineses, cheios de recursos tecnológicos e autonomia a perder de vista.
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De acordo com a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), foram 9.352 emplacamentos em agosto, um aumento de 25% em relação ao recorde anterior de julho (7.462).
Além disso, o aumento em relação a 2022 é de surpreendentes 120% (4.249 emplacamentos).
De janeiro a agosto, o Brasil emplacou 49.502 veículos elétricos leves, praticamente os mesmos números de 2022 inteiro, quando foram comercializadas 49.245 unidades (o que já era considerado um recorde).
A frota de elétricos em circulação no país também tem aumentado e chega a 175.491 veículos e este número deve crescer mais este ano com a chegada de novos modelos.
A participação do mercado cresce a ritmo lento, mas ainda assim é relevante.
Em agosto, os eletrificados representaram 4,75% do total de emplacamentos de leves no mercado doméstico, de acordo com a Fenabrave.
Quando comparado com julho, o aumento foi significativo, passando de 3,5% para 4,75%. Em agosto de 2022 esse percentual era de apenas 2,19%, portanto a participação mais que dobrou em apenas um ano.
Se levarmos em consideração os últimos dez anos, os números surpreendem mais: De janeiro a agosto de 2013, o Brasil teve apenas 321 emplacamentos de elétricos. Com as mais de 49 mil unidades em 2023, o aumento em 10 anos é de 15.181%.
Híbridos plug-in encabeçam preferência
Para método de comparação, o SUV chinês Haval H6, da GWM fechou o mês com 1.452 unidades vendidas.
Assim como maio e junho, o modelo lançado no mercado em março deste ano surpreendeu nas vendas.
Em segundo lugar no ranking está o principal concorrente, o Toyota Corolla Cross, com 1.021 unidades.
Em terceiro lugar o Corolla sedã, com 853 emplacamentos.
Outro chinês vem na quarta colocação: BYD Song Plus, com 762 unidades.
Na quinta colocação, o Caoa Chery Tiggo 8 Hybrid, com 691 unidades.
Entre os 100% elétricos (BEV), o fenômeno BYD Dolphin ficou na frente, com 371 emplacamentos.
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