IPVA 2022 dos carros mais vendidos: veja previsão do valor do imposto

Não é mistério para ninguém, o IPVA 2022 ficará mais caro. O imposto é calculado com base no preço do veículo. E em 2021, até os seminovos e usados sofreram alta nos preços. Assim, confira as projeções de preço do tributo para os carros mais vendidos em 2021.

O preço do IPVA 2022

O IPVA é o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores. O tributo deve ser pago de forma anual e é controlado pela Secretaria da Fazenda de cada estado. Até o ano de 2020 era comum que o preço pago pelo proprietário do veículo fosse reduzido com o passar do tempo. Afinal, os carros são produtos que perdem valor anualmente.

No entanto, esse ano um fenômeno tem atingido o setor e fez com que os carros sofressem fortes alterações de preços. Tanto os zero quilômetros, como os seminovos e usados.

Uma das explicações é a falta de semicondutores automotivos que impactou as montadoras ao redor de todo mundo. A escassez reduziu e paralisou diversas linhas de produção. Como agravante, aqueles que buscam um veículo partiram para o segmento de seminovos, que com a maior procura, também teve os preços elevados.

No entanto, a alta no preço não interfere apenas na compra do veículo, mas também na precificação do tributo.

Para entender melhor, o IPVA é calculado em cima do valor que o veículo possui na Tabela Fipe no mês de setembro do ano anterior. A alíquota muda de acordo com o estado. Em São Paulo, por exemplo, o imposto é 4% o valor total do veículo.

Dessa forma, um carro que tinha valor de R$ 100 mil em setembro de 2021 segundo a tabela Fipe, em 2022 vai ter um IPVA no valor de R$ 4 mil.

É importante destacar que, em algumas situações, o valor do imposto ficará até 30% mais caro no comparativo com o preço pago nos anos anteriores.

Com base nessas informações, a seguir, mostraremos o valor que os proprietários dos cinco veículos mais vendidos esse ano, com ano e modelo 2021/ 2022 pagarão de imposto com base no estado de São Paulo, confira!

Fiat Strada: versões, preços e IPVA 2022

Endurance CS 1.4 flex R$ 79.850 – IPVA: R$ 3.194

Endurance CD 1.4 flex R$ 86.972 – IPVA: R$ 3.478,88

Freedom CS 1.3 flex R$ 86.195 – IPVA: R$ 3.447,80

Freedom CD 1.3 flex R$ 95.115 – IPVA: R$ 3.804,60

Volcano CD 1.3 flex R$ 96.959 – IPVA: R$ 3.878,36

Fiat Argo: versões, preços e IPVA 2022

1.0 flex R$ 60.145 – IPVA: R$ 2.405,80

Drive 1.0 flex R$ 66.010 – IPVA: R$ 2.640,40

Drive 1.3 S-Design flex R$ 70.261 – IPVA: R$ 2.710,44

Trekking 1.3 flex R$ 73.415 – IPVA: R$ 2.936,60

Trekking 1.8 flex R$ 80.174 – IPVA: R$ 3.206,96

HGT 1.8 flex R$ 82.900 – IPVA: R$ 3.316,00

 

Hyundai HB20: versões, preços e IPVA 

Sense 1.0 flex R$ 59.668 – IPVA: R$ 2.386,72

Vision 1.0 flex R$ 63.626 – IPVA: R$ 2.545,04

Evolution 1.0 flex R$ 65.593 – IPVA: R$ 2.623,72

Sport 1.0 turboflex AT R$ 83.590- IPVA: R$ 3.343,60

Jeep Renegade: versões, preços e IPVA 2022

STD 1.8 flex R$ 90.734 -IPVA: R$ 3.629,36

Sport 1.8 flex R$ 97.312 – IPVA: R$ 3.892,48

Longitude 1.8 flex R$ 114.993 – IPVA: R$ 4.599,72

Limited 1.8 flex R$ 118.935 – IPVA: R$ 4.757,40

Moab 2.0 turbodiesel R$ 145.245 – IPVA: R$ 5.809,80

Longitude 2.0 turbodiesel R$ 153.105 – IPVA: R$ 6.124,20

Trailhawk 2.0 turbodiesel R$ 165.335 – IPVA: R$ 6.613,40

Fiat Mobi: versões, preços e IPVA 

Easy 1.0 flex R$ 44.089 – IPVA: R$ 1.763,56

Like 1.0 flex R$ 52.900 – IPVA: R$ 2.116

Trekking 1.0 flex R$ 56.215 – IPVA: R$ 2.248,60

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Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.