O mercado de SUVs poderá ficar mais concorrido no próximo ano com a chegada de mais veículo importado. Trata-se do Hyundai Venue. De acordo com o Uol, ele poderá ser um dos primeiros veículos trazidos pela Caoa após ganhar uma disputa judicial com a marca coreana. Além dele, um sedã elétrico também deve pousar em solo brasileiro.
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Hyundai Venue no Brasil em 2022?
Em seu blog, o jornalista Jorge Moraes conta que o utilitário esportivo chegaria no próximo ano. O Hyundai Venue é fabricado sobre a plataforma K2. Ou seja, no próximo ano, teremos dois veículos construídos sobre a mesma plataforma, visto que a nova geração do Creta (que chegará nos próximos meses) também a usa. Mas existem algumas diferenças entre os dois. O Venue é menor que o Creta, por exemplo.
Mesmo sendo considerado um sub-compacto, seu desenho é bastante robusto e imponente. A grade dianteira, por exemplo, traz bastante semelhanças com outros modelos da marca. Pelo menos no modelo vendido na Índia, o seu interior oferece um bom nível tecnológico.
Agora, pensando no conjunto mecânico, o Hyundai Venue vendido por lá está equipado com um motor Gamma II 1.6 16V. Ele pode gerar uma potência de 123 cv e torque de 15,6 mkgf. Outro atributo é a transmissão automática IVT (ou CVT).
Apresentado ao mundo em 2019, ele chega para ser mais um carro deste tipo que a empresa venderá por aqui. Atualmente, ela é responsável pela fabricação do IX35 e o New Tucson. Todos eles são produzidos em sua planta localizada em Anápolis-GO.
Além disso, o sedã Azera também é oferecido. Não existem muitas informações sobre o lançamento do novo Hyundai Santa Fé por aqui. Porém, Moraes conta que os novos Elantra e Tucson pode entrar para o pacote de lançamentos da Caoa.
Hyundai Ioniq deve chegar antes
Porém, ainda para a 2021, a empresa pretende trazer um sedã híbrido. O Hyundai Ioniq Hybrid chegaria ao País para concorrer tanto com o Toyota Corolla Hybrid quanto com o Toyota Prius. Lançado em 2016, ele foi um dos primeiros carros deste tipo da montadora. Além disso, foi destaque durante o Salão do Automóvel de São Paulo no mesmo ano.
Um carro que oferece um bom sistema híbrido. O propulsor 1.6 movido a combustão pode gerar 105 cv de potência e 15 mkgf de torque. Trabalhando em conjunto com o motor elétrico, sua potência combinada é de 141 cv e torque combinado de 27 kgfm. O câmbio utilizado é o automático de seis velocidades (dupla embreagem).
Caoa x Hyundai
Representante oficial da Hyundai desde o início do século, a Caoa teve uma vitória bastante importante nos tribunais durante a última semana. A empresa brasileira entrou com um processo contra a fabricante asiática em 2018. Isso porque ela queria a rescisão do contrato de vinte anos que as duas tinham firmado dez anos antes.
A decisão final foi tomada por um tribunal arbitral em Frankfurt (Alemanha). Com um novo contrato de dez anos, a Caoa pode continuar a produzir os veículos da Hyundai no estado de Goiás, além de vender alguns de seus veículos.
