Hyundai Creta 2023 tem aumentos de até R$ 4,5 mil nos preços

O SUV Hyundai Creta 2023 ficou mais caro neste mês de fevereiro. Os aumentos chegam a R$ 4,5 mil e fazem o modelo ter valor inicial de R$ 112.690 na versão básica, ainda da antiga geração; veja os valores de todas as versões.

Hyundai Creta 2023 está até R$ 4,5 mil mais caro

A Hyundai acaba de atualizar a tabela de preços do Creta 2023, um dos SUVs mais vendidos no mercado brasileiro. Com as mudanças, as versões registraram aumentos entre R$ 1.700 e R$ 4.500.

Como exemplo, a versão mais básica do veículo, a Action 1.6, configuração da geração anterior, foi a que teve o menor reajuste, de R$ 1.700. Ela, que era vendida por R$ 110.990, agora tem preço inicial de R$ 112.690.

Já as primeiras três versões da atual geração do veículo registraram o mesmo aumento de preço, de R$ 4,5 mil. A versão Comfort com motor 1.0 turbo e transmissão automática de seis marchas agora tem um valor inicial de R$ 128.290 – antes do aumento, ela era vendida por R$ 123.790.

A Limited, configuração que até então podia ser comprada por um preço mínimo de R$ 134.790, agora tem valor inicial de R$ 139.290. O mesmo aumento foi aplicado na versão Platinum, que passou de R$ 147.290 para R$ 151.790.

Já a versão de visual esportivo do Hyundai Creta, a N Line, ficou R$ 4.100 mais cara. Ela, que antes era vendida por R$ 162.890, agora tem preço inicial de R$ 166.990.

O mesmo aumento foi aplicado a versão topo de linha do SUV, a Ultimate, que tem motor 2.0. Até o último reajuste, a versão era vendida por R$ 168.690. No entanto, agora ela tem preço mínimo de R$ 172.790.

Versões e preços atualizados do Hyundai Creta 2023

• Action 1.6 AT (geração anterior) – R$ 112.690
• Comfort 1.0 turbo AT – R$ 128.290
• Limited 1.0 turbo AT – R$ 139.290
• Platinum 1.0 turbo AT – R$ 151.790
• N Line 1.0 turbo AT – R$ 166.990
• Utimate 2.0 AT – R$ 172.790

Motorização

O Hyundai Creta Action é a única versão que ainda é ofertada com motor Gamma 1.6 flex, que gera 130 cv de potência com etanol e 123 cv com gasolina, e torque máximo de 16,5 kgfm com etanol e 16 kgfm com gasolina.

As demais versões, com exceção da versão topo de linha, possuem o motor 1.0 turbo GDI, com injeção direta de combustível. O propulsor de três cilindros entrega potência de 120 cv e torque máximo de 17,5 kgfm.

Já a versão topo é impulsionada pelo motor 2.0 flex da família Smartstream. Ele produz potência máxima de 167 cv e torque de 20,6 kgfm. Em toda a gama, a transmissão é automática de seis marchas.

Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.