Hyundai Creta 2022 mais caro: aumento é de até R$ 6 mil

Um dos SUVs compactos mais vendidos do País passou por grandes mudanças recentemente. Estamos falando o Hyundai Creta 2022.

O veículo chegou a sua segunda geração com bastante novidades em seu visual e nos equipamentos de série. E após quase dois meses depois de  sua chegada, seus preços acabam de passar por um reajuste. Este aumento pode ser de até R$ 6 mil, dependendo da versão.

Veja os novos preços do Hyundai Creta 2022!

Hoje, o carro está sendo comercializado em duas opções de motorização e quatro opções de acabamento. E todas estas versões ganharam um aumento nos preços. A versão de entrada Comfort, por exemplo, deixou de custar R$ 107.490 e passou a custar R$ 109.990. Enquanto isso, a versão Limited deixou de custar R$ 120.490 e passou a custar R$ 122.990. Já os preços do Creta Platinum saltaram de R$ 135.490 para R$ 137.990.

Todas elas estão equipadas com o motor Kappa 1.0 TGDI. Ele pode gerar uma potência de 120 cv e torque 17,5 kgfm. Ele está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Este praticamente o mesmo usado no HB20 e no HB20S.

O outro propulsor encontrado na gama do Hyundai Creta é o Smartstream 2.0l aspirado. Sua potência máxima é de 167 cv e torque de 20,6 kgfm. Aqui você encontrará o mesmo câmbio automático de seis marchas.

O motor está presente na versão Hyundai Creta Ultimate. A versão mais cara também passou por um aumento. E ele foi o maior entre todas as versões. Isso porque o carro deixou de custar R$ 146.990 e passou a custar R$ 152.990.

Ou seja, um aumento de R$ 6 mil. Vale lembrar que a marca ainda está oferecendo o Creta de primeira geração. Na versão Action, ele está custando R$ 97.990.

As vendas do novo Creta já começaram. Todos eles estão sendo feitos na planta da montadora sul-coreana em Piracicaba-SP. O automóvel é um dos carros mais vendidos do País. De acordo com a Fenabrave, foram vendidas 47.131 unidades até o fim de setembro.

Novidades

O Hyundai Creta 2022 chegou a sua segunda geração com diversas novidades. O visual, por exemplo, chamou a atenção de vários entusiastas de automóveis e da mídia especializada. Tudo por conta  dele ter ficado parecido com a geração mais recente do Hyundai Tucson. Mas a grade dianteira hexagonal é exclusiva do Brasil.

E ela muda de acordo com a versão. No modelo mais simples, você encontrará barras viradas na horizontal. Já a grade do Creta Limited (e outras versões) tem elementos em cascata.

Enquanto isso, o conjunto óptico se destaca pela excentricidade. Isso porque os faróis (em LED no modelo Ultimate) são separados da luz de condução diurna (em LED em todas as versões).

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As lanternas traseiras também são um pouco diferentes. O seu lado interno ainda continua sendo um dos seus principais atributos. Ao centro do painel, você encontrará a nova central multimídia BlueNAV de 10,245 polegadas, com conexão Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, ela serve para conferir as imagens da câmera de ré com visão 360º.

Vale lembrar que ela só está disponível a partir do modelo Platinum. Outro ponto positivo do carro a segurança. Ele possui o pacote Hyundai SmartSense.

 

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.