Hyundai corta mais de R$ 13 mil no HB20 e Fiat reage com desconto no Argo
O mercado de compactos esquentou de vez em abril. Hyundai e Fiat entraram em uma disputa direta com cortes agressivos nos preços do HB20 e do Argo, dois dos modelos mais importantes do segmento.
E o movimento não é por acaso. Os números de vendas até o dia 16 mostram que qualquer vantagem pode mudar posições no ranking.
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Argo e HB20 brigam direto no ranking de abril
Os dados mais recentes colocam os dois modelos em posições estratégicas no mercado.
O Fiat Argo aparece na quarta colocação geral, com 3.651 unidades vendidas. Já o Hyundai HB20 vem logo atrás, em sexto lugar, com 3.512 unidades.
A diferença é pequena, o que explica a reação das marcas com descontos mais agressivos.
Fiat Argo – Foto: divulgação
Hyundai corta mais de R$ 13 mil no HB20
A Hyundai decidiu mexer forte no preço do HB20 para ganhar fôlego nas vendas.
O modelo Limited 1.0 manual, ano/modelo 2026/2027, tinha preço público de R$ 102.290. Agora, pode ser encontrado por R$ 88.990 à vista, já com pintura preto ônix e frete incluso.
Na prática, a redução passa de R$ 13 mil, colocando o carro em uma faixa mais competitiva dentro do segmento.
Além disso, a marca oferece condição com entrada de R$ 71.192 e saldo em 12 parcelas de R$ 1.918,22, com taxa de 0% ao mês.
Equipamentos do HB20 Limited reforçam custo-benefício
Mesmo com o desconto, o HB20 Limited mantém um pacote interessante para a categoria.
- Central multimídia com serviços conectados
- Chave presencial (Smart Key)
- Rodas de liga leve aro 16
O modelo segue equipado com motor Kappa 1.0 e transmissão manual.
Fiat reage e reduz preço do Argo
Do outro lado, a Fiat não ficou parada e também ajustou o preço do Argo.
A versão Drive 1.3 automática 2026 tinha valor de R$ 109.990. Com a nova condição, passa a ser oferecida por R$ 99.990.
A redução de R$ 10 mil mantém o modelo competitivo e ajuda a segurar a posição no ranking.
Guerra de preços deve continuar no segmento
O movimento das duas marcas mostra que a disputa entre Argo e HB20 está longe de acabar.
Com vendas próximas e concorrência cada vez maior, principalmente com novos modelos e elétricos ganhando espaço, descontos devem continuar aparecendo.
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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]