HR-V, Creta e Tiggo 5X levam banho de SUV de R$ 104.890 em revenda

O Honda HR-V perdeu o primeiro lugar no ranking de melhor revenda e a virada chama atenção.

Um SUV mais barato assumiu a liderança e mudou o cenário entre os compactos.

Em um mercado cada vez mais sensível a custo-benefício, o resultado mostra que preço e estratégia passaram a pesar mais do que tradição.

Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes. Acompanhe!

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Como está o mercado de seminovos no Brasil?

Os seminovos seguem como alternativa forte para quem quer trocar de carro sem pagar o valor cheio de um zero-quilômetro.

Isso acontece porque esses veículos ainda apresentam baixo desgaste e, em muitos casos, continuam dentro da garantia de fábrica.

Além disso, os preços mais acessíveis ampliam o alcance desse tipo de compra.

Por outro lado, a desvalorização continua sendo um fator decisivo na escolha, já que impacta diretamente o custo total de propriedade.

Como foi feito o ranking de melhor revenda?

O guia Melhor Revenda 2026 analisou 73 veículos distribuídos em 22 categorias, considerando automóveis e comerciais leves.

O objetivo foi identificar quais modelos menos perderam valor ao longo de 12 meses.

Esse recorte ajuda a entender quais carros conseguem manter melhor o preço no mercado, algo essencial na hora da revenda.

Quem foi responsável pela execução da pesquisa?

A análise foi feita pelo site Quatro Rodas, em parceria com a Suiv, responsável pelo fornecimento dos dados de mercado.

O estudo contou com base consistente de preços e comportamento de compra, o que reforça a confiabilidade dos resultados apresentados.

Como os carros foram classificados?

Para definir o ranking, a Suiv utilizou dois pontos principais:

1. O preço de tabela Fipe do veículo zero-quilômetro
2. O valor pago pelo mercado no mesmo modelo após um ano de uso

As comparações consideraram os períodos de janeiro de 2025 e janeiro de 2026.

Assim, foi possível calcular a taxa de desvalorização com precisão.

Quais carros ficaram de fora da pesquisa?

Alguns modelos não entraram na análise por critérios técnicos. Ficaram de fora:

• Veículos recém-lançados sem um ano completo de mercado
• Modelos que passaram por troca de geração
• Carros que saíram de linha

Por isso, SUVs como:

• VW Tera

Tera – Foto: divulgação

• Honda WR-V
• Renault Boreal

Renault Boreal – Foto: divulgação

• Nissan Kait

Porta-malas do Nissan Kait tem 432 litros – Foto: divulgação

• Toyota Yaris
• VW Taos não foram considerados.

Como está o segmento de SUVs compactos?

O segmento de SUVs compactos mostrou um nível alto de equilíbrio. A disputa foi tão apertada que vários modelos empataram na terceira posição.

Entre os destaques, ficaram:

• Citroën Basalt
• Peugeot 2008
• Citroën Aircross
• Honda HR-V
• Volkswagen T-Cross
• Volkswagen Nivus
• Renault Duster
• Caoa Chery Tiggo 5X
• Hyundai Creta

Todos registraram desvalorização de 10%, mostrando um cenário bastante competitivo.

SUV de R$ 104.890 é líder

O grande destaque foi o Citroën Basalt. Lançado em outubro de 2024, o modelo conquistou a liderança logo na estreia.

Mesmo com pouco tempo de mercado, conseguiu superar o HR-V.

O Basalt aposta em uma proposta clara: entregar custo-benefício competitivo dentro do segmento. Os preços variam entre R$ 104.890 e R$ 129.890, o que amplia o interesse do público.

Além desses dados, o ranking também trouxe detalhes sobre o desempenho de um SUV de R$ 291.190, que desbancou Corolla Cross e VW Taos em ranking de melhor revenda. Vale a pena conferir.

E você, como avalia esse cenário? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.