Honda PCX: 5 motivos para comprar a moto mais valorizada do Brasil

O Honda PCX foi escolhido como a motocicleta mais valorizada do mercado de veículos usados. É a segunda vez que o modelo da montadora japonesa obtém a certificação principal entre todas as categorias. Mas, o que explica o domínio desta máquina? A seguir, o Garagem360 analisa os pontos fortes do veículo. Confira!

Honda PCX: por que ela é o modelo mais valorizado do mercado?

O Honda PCX tem ganhado destaque no mercado entre os veículos mais valorizados devido a diversos atributos, como praticidade, segurança, potência do motor e tecnologia.

A certificação Selo Maior Valor de Revenda 2023, em sua 8ª edição,  premiou a máquina da montadora japonesa. O estudo foi feito pela agência Autoinforme, em parceria com a Textofinal de Comunicação.

Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes desta máquina e ficha técnica completa do modelo. Acompanhe!

Praticidade

Se você procura por uma moto fácil de pilotar na cidade, considere levar a Honda PCX para sua garagem. Prova disso é a tecnologia Smart Key. De maneira resumida, trata-se de um recurso que permite ligar a máquina, independentemente do local que ela esteja, seja no bolso ou na mochila. Além disso, o motor repaginado de 160cc traz mais desempenho e eficiência na pista.

Segurança

Nesse quesito, o destaque fica por conta das rodas e pneus de 14”. Por serem mais robustos, eles garantem mais aderência ao solo e facilita o desvio de obstáculos que surgirem no meio do percurso, como um buraco, por exemplo.

Tecnologia

A PCX foi pioneira no mercado brasileiro. Ela trouxe um sistema inteligente para a sua máquina, que é mais econômico e menos poluente. Na prática, ele desliga o motor quando a máquina está em marcha lenta por mais de 3 segundos. Posteriormente, ele só é ligado quando o piloto acelera a moto novamente.

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Design

Provavelmente, você chamará atenção quando chegar em qualquer lugar com a nova PCX. Isto porque, o modelo da Honda foi desenhado cheio de estilo. Já o farol de led deixa a máquina ainda mais imponente.

Custo-benefício

Essa motocicleta é capaz de atingir 110 km/h (limitada eletronicamente). Além disso, ela faz 30 km com um litro de gasolina, o que garante um modelo com ótimo custo-benefício.

Qual o valor da PCX hoje?

O valor da PCX CBS, segundo o site da montadora, é de R$ 16.800. Já na versão ABS, que vem com uma tonalidade de branco perolizado, o custo do investimento é um pouco mais caro, sendo R$ 18.480. A DLX, por sua vez, pode ser levada para casa por R$ 18.910. A sua cor é um azul metálico.

Qual é a PCX mais barata?

A PCX CBS é a versão mais econômica da máquina, que pode ser adquirida por R$ 16.800. Ela está disponível em cinza metálico.

Confira, a seguir, a ficha técnica completa da Honda PCX:

Motor:

• Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
• Cilindrada: 156,9 cc
• Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
• Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
• Transmissão: Automática, do tipo V – MATIC
• Sistema de Partida: Elétrico
• Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
• Relação de Compressão: 12,0 : 1
• Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
• Combustível: Gasolina

Sistema elétrico:

• Ignição: Eletrônica
• Bateria: 12V – 5 Ah
• Farol: LED

Capacidade:

• Tanque de Combustível: 8 Litros
• Óleo do Motor: 0,9 Litro

Dimensões: 

• Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
• Distância entre eixos: 1313 mm
• Distância mínima do solo: 134 mm
• Altura do assento: 764 mm
• Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)

Chassi:

• Tipo: Monobloco (underbone)
• Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
• Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
• Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
• Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
• Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
• Pneu Traseiro: 130/70 – 13

Se você gostou de conhecer os detalhes do Honda PCX, continue acompanhando o Garagem360. Diariamente, divulgamos as últimas notícias em relação não só aos modelos da montadora japonesa, mas também de outras marcas, como Suzuki, Yamaha Shineray e Haojue.

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Escrito por

Matheus Azevedo