Honda domina o top 10 das motos mais vendidas em 2023 até agora

Conheça as motos da Honda que dominam o mercado automotivo

De janeiro a novembro de 2023, a Honda foi a marca que mais vendeu motos no Brasil. Para se ter uma ideia, a montadora ocupou 7 das 10 posições no ranking, sendo dona dos três primeiros lugares. Já as outras 3 posições (7ª,8º e 9º lugar) foram preenchidas pela Yamaha.

 

CG 160 é campeã de vendas – Foto: Honda/Divulgação

Logo abaixo, o Garagem360 revela o Top-10 do mercado, além de explicar os motivos pelos quais as três motos da Honda alcançaram as três primeiras posições. Os dados são da Fenabrave. Acompanhe! 

Motos mais vendidas do Brasil: confira o Top-10 

 

Foto: Honda/Divulgação

 

  1. Honda CG 160: 381.980

  2. Honda NXR 160 Bros: 137.056

  3. Honda Pop 110i: 135.617

  4. Honda Biz 125: 129.710

  5. Honda Biz 110i: 64.695

  6. Honda CB 300F Twister: 44.358

  7. Yamaha Factor 150: 41.118

  8. Yamaha Lander: 39.573

  9. Yamaha Fazer FZ25: 39.288

  10. Honda PCX 160: 34.479

Ao analisar os números acima, você deve estar se perguntando: o que explica o sucesso da Honda? 

Para responder a essa pergunta, vamos trazer os pontos mais importantes das motos que ocuparam o pódio do ranking. São elas:

  • CG 160
  • NXR 160 Bros 
  • Pop 110i.

Quem sabe, após essa análise, você não tenha interesse de colocá-las em sua garagem?

Vamos lá!

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1- Honda CG 160

De janeiro a novembro de 2023, a CG 160 emplacou 381.980 unidades vendidas. Entre as principais características desse modelo, destaca-se o design, que foi herdado das versões esportivas de alta performance. 

Outro detalhe interessante é o seu motor FlexOne, que roda com baixo consumo de combustível.

Ademais, trata-se de um modelo que exige pouco investimento do piloto com manutenção. Abaixo, o Garagem360 lista as principais características da CG 160. Veja só: 

  • Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.

  • Cilindrada: 162,7 cc

  • Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol)

  • Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 7.000 rpm (Etanol)

  • Transmissão: 5 velocidades

  • Sistema de Partida: Elétrico

  • Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm

  • Relação de Compressão: 9,5 : 1

  • Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI

  • Combustível: Gasolina e/ou Etanol

  • Ignição: Eletrônica

  • Bateria: 12V – 4 Ah

  • Farol: 35/35W

  • Tanque de Combustível: 16,1 litros

  • Óleo do Motor: 1,2 litro

  • Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 745 x 1087 mm

  • Distância entre eixos: 1315 mm

  • Distância mínima do solo: 170 mm

  • Altura do assento: 790 mm

  • Peso Seco: 117 kg

  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm

  • Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm

  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

  • Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

  • Pneu Dianteiro: 80/100 -18

  • Pneu Traseiro: 100/80 -18

2- Honda NXR 160 Bros

A montadora japonesa também aparece na segunda posição. Até novembro deste ano, foram vendidos 137.056 unidades da NXR 160 Bros, contra 381.980 da primeira posição

Nesse modelo, a tecnologia chama bastante atenção. Para se ter uma ideia, ele vem equipado com um painel blackout digital. 

 

Foto: Honda/Divulgação

Com esse recurso moderno e prático, você pode ler as informações mais imporantes no trânsito de maneira bastante prática e segura. 

Ademais, essa versão contém: velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, relógio e luzes-espia.

Portanto, se você busca por um veículo confortável para qualquer tipo de pista, vale a pena considerar a NXR 160 Bros.

Existem ainda outras configurações que colocaram esse modelo no topo da lista. Veja só: 

  • Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.

  • Cilindrada: 162,7 cc

  • Potência Máxima: 14,5 cv a 8.500 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.500 rpm (Etanol)

  • Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol)

  • Transmissão: 5 velocidades

  • Sistema de Partida: Elétrica

  • Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm

  • Relação de Compressão: 9.5 : 1

  • Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI

  • Combustível: Gasolina e/ou Etanol

  • Ignição: Eletrônica

  • Bateria: 12V – 4 Ah

  • Farol: 35/35W

  • Tanque de Combustível: 12,0 litros

  • Óleo do Motor: 1,2 litro

  • Comprimento x Largura x Altura: 2067 x 810 x 1151 mm

  • Distância entre eixos: 1356 mm

  • Distância mínima do solo: 247 mm

  • Altura do assento: 836 mm

  • Peso Seco: 122 kg

  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180

  • Suspensão Traseira/Curso: Mono Shock / 150 mm

  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

  • Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm

  • Pneu Dianteiro: 90/90 -19M/C

  • Pneu Traseiro: 110/90 -17M/C

3- Honda Pop 110i

Economia, capacidade de enfrentar qualquer tipo de pista e segurança são as principais características dessa moto, que vendeu 135.617 unidades, entre janeiro e novembro deste ano. Confira mais detalhes sobre ela: 

  • Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

  • Cilindrada: 109,1 cc

  • Potência Máxima: 7,9 cv a 7.250 rpm

  • Torque Máximo: 0,90 kgf.m a 5.000 rpm

  • Transmissão: 4 velocidades

  • Sistema de Partida: Pedal

  • Diâmetro x Curso: 50,0 x 55,6 mm

  • Relação de Compressão: 9,3:1

  • Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

  • Combustível: Gasolina

  • Ignição: Eletrônica

  • Bateria: 12V – 4 Ah

  • Farol: 35/35 W

  • Tanque de Combustível: 4,2 litros

  • Óleo do Motor: 1,0 litro

  • Comprimento x Largura x Altura: 1843 x 745 x 1033 mm

  • Distância entre eixos: 1234 mm

  • Distância mínima do solo: 136 mm

  • Altura do assento: 749 mm

  • Peso Seco: 87 kg

  • Tipo: Monobloco

  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm

  • Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 83 mm

  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm

  • Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm

  • Pneu Dianteiro: 60/100 – 17

  • Pneu Traseiro: 80/100 – 14

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Escrito por

Matheus Azevedo

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