Honda CB 500X com desempenho esportivo e motor empolgante; conheça

Enquanto a NX 500 não chega no mercado brasileiro, quem quiser uma moto mais robusta tem como opção a Honda CB 500X, uma moto crossover com espírito aventureiro, tecnologia embarcada moderna baixo custo de exercício.

Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Honda CB 500X 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

Honda CB 500X - Foto: Divulgação
Honda CB 500X – Foto: Divulgação

Itens de série Honda CB 500X

Confira a seguir os equipamentos de série da Honda CB 500X :

  • Estilo compacto de crossover
  • Assentos confortáveis
  • Computador de Bordo
  • Guidão em posição mais elevada
  • Emergency Stop Signal (ESS)
  • Embreagem deslizante
  • Iluminação em LED
  • Painel digital Blackout LCD com visualização das principais informações de pilotagem
  • Chassi do tipo Diamond Frame
  • Suspensão dianteira: garfo telescópico – invertida Showa de 41 mm de diâmetro do tipo SFF-BP USD
  • Suspensão traseira: Pro-Link com cinco níveis de regulagem na carga da mola
  • Rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira
  • Pneu dianteiro: 110/80R 19M/C (59H)
  • Pneu traseiro: 160/60R 17M/C (69H)
  • Sistema de freios ABS antitravamento 
  • Freio dianteiro: disco duplo
  • Freio traseiro: disco simples
Honda CB 500X - Foto: Divulgação
Honda CB 500X – Foto: Divulgação

Motorização e desempenho

A CB 500X 2024 é equipada com o motor de 471 cc, DOHC, bicilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida e abastecido com gasolina. A transmissão é de seis velocidades, com sistema de partida elétrico e injeção eletrônica.

Esse propulsor rende 50,2 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 4,54 kgfm a 7.000 rpm.

A velocidade máxima é de 180 km/h. A marca não divulgou o 0 a 100 km/h. 

A média de consumo de combustível é de 27,8 km/litro na cidade. 

Honda CB 500X - Foto: Divulgação
Honda CB 500X – Foto: Divulgação

Preço da Honda CB 500X

A Honda CB 500X é vendida em apenas uma versão por R$ 43.260.

A marca oferece alguns acessórios:

  • Protetor de carenagem – R$ 2.151,00
  • Tomada 12V – R$ 259,00
  • Cavalete central – R$ 1.513,00
  • Protetor de manopla – R$ 251,00
  • Bolsa assento traseiro – R$ 1.050,00
Honda CB 500X - Foto: Divulgação
Honda CB 500X – Foto: Divulgação

Avaliação Honda CB 500X

A CB 500X é versátil, que atende bem às necessidades de quem precisa de uma motocicleta tanto para o uso cotidiano quanto para viagens mais longas em estradas e terrenos variados. 

Com visual inspirado nas motos de aventura maiores, com carenagem volumosa e uma estrutura mais robusta que as motos de rua tradicionais. É um modelo para quem já tem um pouco mais de experiência e quer desbravar “novos mundos”.

O painel 100% digital moderno e elegante é um dos pontos fortes, principalmente pela tecnologia blackout que facilita a visualização das principais informações de pilotagem.

Em questão de consumo deixa a desejar em relação às motos de baixa cilindradas que superam os 40 km/l, mas economia não é o foco desta crossover, que reina em sua categoria. 

Confira a seguir a ficha técnica da Honda CB 500X:

Honda CB 500X 2024
Motor 471 cc, DOHC, bicilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida e abastecido com gasolina
Potência/Torque 50,2 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 4,54 kgfm a 7.000 rpm
Transmissão 6 marchas
Suspensão Suspensão dianteira: garfo telescópico – invertida Showa de 41 mm de diâmetro do tipo SFF-BP USD // Suspensão traseira: Pro-Link com cinco níveis de regulagem na carga da mola
Consumo N/D
Roda e Pneus Rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira
Freios Freio dianteiro: disco duplo // Freio traseiro: disco simples
Peso 184 kg
Dimensão Comprimento: 2.156 mm // Largura: 830 mm // Altura: 1.446 mm // Entre eixos: 1.443 mm // Distância do solo: 193 mm // Altura do assento: 834 mm
Capacidade Tanque de combustível: 17,7 l
Preço A partir de R$ 43.260

 

Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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