Fabricante do “Omega australiano”, Holden será fechada até 2021
A General Motors anunciou na última segunda-feira que irá encerrar as operações de vendas, projetos e engenharia da Holden até 2021.
A General Motors anunciou na última segunda-feira que irá encerrar as operações de vendas, projetos e engenharia da Holden até 2021. A GM também deixará de atuar na Tailândia, onde utiliza a marca Chevrolet. A chinesa Great Wall assumirá a operação tailandesa até o fim deste ano.
Fim da Holden
Fundada em 1856, a Holden foi comprada pela GM em 1931. Desde então, atua como o braço australiano do grupo. A marca chegou a ter um representante no Brasil, já que o Omega vendido no mercado nacional entre 1998 e 2012 era importado da Austrália, onde era vendido como Holden Commodore.
Apesar do encerramento da marca australiana, a General Motors garante que manterá os serviços de pós-venda e a assistência a recalls no país.
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Com o fim da Holden e a saída da Tailândia, a GM segue seu plano de abandonar mercados menos lucrativos. Nos últimos anos, ela deixou de atuar na África do Sul, Indonésia, Índia e Vietnã. Em 2017, o grupo americano vendeu a Opel e a Vauxhall para a PSA (Peugeot-Citröen).
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Por falar em despedidas, confira na galeria alguns carros que saíram de linha recentemente no Brasil.
- Fiat Weekend/Adventure |Foto: Divulgação/Fiat
- Fiat Weekend/Adventure |Foto: Divulgação/Fiat
- Fiat Weekend/Adventure |Foto: Divulgação/Fiat
- Fiat Weekend/Adventure |Foto: Divulgação/Fiat
- Caoa Chery QQ |Foto: Divulgação/Caoa Chery
- Caoa Chery QQ |Foto: Divulgação/Caoa Chery
- Citroën C4 Picasso |Foto: Divulgação/Citroën
- Citroën C4 Picasso |Foto: Divulgação/Citroën
- Citroën C4 Grand Picasso |Foto: Divulgação/Citroën
- Citroën C4 Grand Picasso |Foto: Divulgação/Citroën
- Ford Fiesta |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Fiesta |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Fiesta Sedan |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Fiesta Sedan |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Focus |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Focus |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Focus Sedan |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Focus Sedan |Foto: Divulgação/Ford
- Hyundai Tucson |Foto: Divulgação/Hyundai
- Hyundai Tucson |Foto: Divulgação/Hyundai
- Kia Picanto |Foto: Divulgação/Kia
- Kia Picanto |Foto: Divulgação/Kia
- Mercedes-Benz Vito |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Vito |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Peugeot 308 |Foto: Divulgação/Peugeot
- Peugeot 308 |Foto: Divulgação/Peugeot
- Peugeot 408 |Foto: Divulgação/Peugeot
- Peugeot 408 |Foto: Divulgação/Peugeot
- Volkswagen Golf TSI |Foto: Divulgação/VW
- Volkswagen Golf TSI |Foto: Divulgação/VW
- Volkswagen Golf Variant |Foto: Divulgação/VW
- Volkswagen Golf Variant |Foto: Divulgação/VW
- Volkswagen SpaceFox |Foto: Divulgação/VW
- Volkswagen SpaceFox |Foto: Divulgação/VW
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.