O Hyundai HB20 mudou completamente a disputa com o Fiat Argo em poucos dias.
Se antes ainda aparecia atrás do rival, a parcial mais recente de setembro mostra o hatch sul-coreano com 5.275 emplacamentos, contra 4.890 do Argo.
A virada abriu uma vantagem de 385 carros e colocou o HB20 no terceiro lugar entre os automóveis.
Mais de mil carros em um dia aceleraram a virada do HB20
O salto mais recente ajuda a explicar a mudança.
O HB20 registrou 1.042 unidades no último dia computado, mais que o dobro dos 486 emplacamentos do Argo no mesmo intervalo.
Foi um avanço suficiente para transformar uma disputa apertada em vantagem relativamente confortável para o Hyundai.
O resultado também levou o HB20 a ultrapassar o Argo no ranking mensal de automóveis.
Agora, apenas Volkswagen Polo e BYD Dolphin Mini aparecem à frente do hatch na parcial de setembro.
A virada chama atenção porque o Argo ainda tinha vantagem de 171 unidades na atualização anterior.
Em apenas um novo dia de registros, o Hyundai eliminou essa diferença e adicionou outros 385 carros de margem, uma oscilação de mais de 550 unidades na relação entre os dois.
Alta de 49% coloca Hyundai em trajetória oposta à Fiat
A força da virada aparece na comparação com agosto.
O HB20 cresce 49,0% na parcial, um dos avanços mais expressivos entre os modelos do topo. O Argo, por outro lado, recua 16,8%.
Essa diferença de ritmo explica por que a vantagem mudou de lado tão rapidamente.
Mesmo que o Argo siga com volume elevado, o Hyundai entrou na reta final do mês com aceleração suficiente para abrir quase quatro centenas de unidades.
O comportamento também muda a briga pelo pódio dos automóveis.
HB20 se destaca na lista de hatchs (Imagem: Reprodução /Hyundai)
O HB20 passa a ocupar a terceira posição, e o Argo cai para quarto.
Com poucos dias restantes, recuperar 385 carros exigirá da Fiat um ritmo diário muito superior ao observado na última atualização.
Argo ainda conserva ampla vantagem no acumulado de 2026
No ano, a situação continua favorável à Fiat. O Argo soma 68.341 carros em 2026, contra 52.550 do HB20.
A diferença superior a 15 mil unidades impede que a virada mensal seja confundida com uma mudança na liderança anual entre os dois.
O movimento de setembro, porém, altera a pressão para o fechamento do mês.
O HB20 agora defende uma vantagem de 385 carros e chega com crescimento muito mais forte. O Argo precisa reagir nos próximos dias para recuperar o terceiro lugar entre os automóveis.
Se o Hyundai repetir jornadas próximas de mil emplacamentos, a margem pode crescer rapidamente.
A Fiat, por sua vez, ainda tem força anual maior e presença consolidada, mas setembro passou a exigir reação imediata para evitar que a virada se transforme em distância definitiva no mês.