O mercado brasileiro vive constantes mudanças e uma acirrada competição entre os mais vendidos, sobretudo entre os hatches. Em novembro o HB20 se recupera nas vendas e ultrapassa o Onix, mas o líder da categoria continua sendo o VW Polo. Entenda!
Vamos explorar essa rivalidade e entender o que está impulsionando o sucesso do HB20 e as estratégias que mantêm o Onix na competição.
HB20 se recupera e passa Onix em vendas
Em novembro, o modelo da Hyundai emplacou 10.507 unidades, ante 9.802 emplacamentos do Onix. O VW Polo, por sua vez, liderou com uma certa folga com 10.197 vendas no mês.
Esses números ilustram a intensa rivalidade existente entre esses modelos, com cada um buscando conquistar a preferência dos consumidores.
O HB20, hatch mais vendido em 2022, consolidou sua posição entre os mais vendidos, no entanto, possivelmente não será o mais vendido de 2023. A razão são as boas vendas do VW Polo, que segue vendendo “mais que água no deserto”.
Já o Onix reinou como o hatch mais vendido em 2019, demonstrando sua boa aceitação, capacidade de cativar o público e seu design moderno e equipamentos aceitáveis por sua faixa de preço.
Enquanto isso, o Polo segue líder. Muito em razão da saída do Gol do portfólio da VW e o reposicionamento de preço com o Polo Tracker.
Polo deve ser o hatch mais vendido do ano e Onix em segundo
Faltando apenas um mês para fechar o ano, o atual ranking dos hatches não deve ter surpresas.
Em primeiro o VW Polo, que de janeiro a novembro acumula 93.246 emplacamentos. Em segundo o Onix com 91.204 e na terceira posição o HB20 com 79.278 unidades vendidas.
E quem ganha com isso? O consumidor. À medida que a batalha de mercado se intensifica, as três marcas desenvolvem estratégias para manter ou recuperar sua posição de destaque.
Além disso, a competição impulsionará a inovação e a melhoria contínua dos modelos, resultando em opções cada vez mais atraentes e sofisticadas no mercado dos hatches.
Por exemplo, a VW oferece duas opções de Polo. A versão de entrada, a Polo Track, conta com motor 1.0, cambio manual e preços a partir de R$ 87.290.
Já o Novo Polo, oferece versões mais básicas, a partir de R$ 89.990 até a versão 250 TSi, com motor turbo e câmbio automático, mas preços que partem dos R$ 149.990.
HB20 e Onix também oferecem versões mais robustas e equipadas para competir entre si, mas parece que a batalha já foi vencida pelo modelo da Volkswagen.
