Hatch de R$ 123.800,00 mal chegou e vira dor de cabeça para Yaris Cross, Honda HR-V e BYD Dolphin
O Geely EX2 chegou ao Brasil com preço de R$ 123.800,00 na versão Pro e já começa a mexer com uma disputa que parecia concentrada entre SUVs compactos e elétricos mais conhecidos.
Mesmo sendo um hatch elétrico, o modelo entra em uma faixa de preço que encosta em carros desejados por quem procura um veículo urbano, econômico e com boa proposta de tecnologia.
A comparação com Toyota Yaris Cross e Honda HR-V não acontece pelo mesmo segmento. A pressão aparece porque o consumidor pode olhar para o EX2 como uma alternativa mais barata, elétrica e bem equipada.
Geely EX2 chega por R$ 123.800 e mira quem quer fugir da gasolina
Na condição comercial da marca, o Geely EX2 Pro aparece por R$ 123.800,00 à vista para pessoa física. Há também opção de financiamento com entrada de R$ 79.728,00 e saldo em 60 parcelas de R$ 990,00.
Já o EX2 Max sobe para R$ 136.800,00, com pacote mais completo e proposta mais tecnológica.
O modelo usa motor elétrico de 116 cv, bateria de 39,4 kWh e autonomia de 289 km pelo Inmetro. Para o uso urbano, esse conjunto coloca o hatch em uma posição competitiva, principalmente para quem roda bastante na cidade.
Por que o EX2 incomoda Yaris Cross e Honda HR-V?
O Yaris Cross e o HR-V continuam sendo SUVs compactos mais tradicionais, com carroceria elevada e forte apelo familiar.
Ainda assim, o EX2 entra em uma conversa perigosa para eles por causa do preço e do custo de uso. Quem não faz questão de um SUV pode encontrar no hatch elétrico uma alternativa mais racional para o dia a dia.
| Modelo | Ponto que pesa na disputa |
|---|---|
| Geely EX2 Pro | Preço de R$ 123.800 e motor 100% elétrico |
| Toyota Yaris Cross | SUV compacto recém-chegado e com forte expectativa |
| Honda HR-V | Nome consolidado entre SUVs urbanos |
| BYD Dolphin | Rival elétrico direto e mais conhecido no Brasil |
BYD Dolphin ganha um rival direto
Contra o BYD Dolphin, a briga é mais clara. Os dois falam com o consumidor que já considera comprar um elétrico compacto, com foco em economia, tecnologia e uso urbano.
O Dolphin ainda tem mais presença de marca no país, especialmente pela força recente da BYD. Só que o EX2 chega com preço agressivo e já aparece entre os elétricos mais vendidos do Brasil.
O que o Geely EX2 oferece
O hatch também tenta compensar o tamanho menor com soluções práticas. O porta-malas pode chegar a 1.320 litros com os bancos rebatidos, enquanto o compartimento dianteiro adiciona mais 70 litros.
Outro ponto importante é a recarga rápida. Em carregadores compatíveis, a bateria pode ir de 30% a 80% em cerca de 21 minutos.
Disputa fica mais apertada entre elétricos e SUVs compactos
O Geely EX2 não precisa vender mais que Yaris Cross, HR-V ou Dolphin para virar problema. Basta roubar parte dos consumidores que estão pesquisando carros na faixa de R$ 120 mil a R$ 140 mil.
Com preço agressivo, bom pacote urbano e crescimento entre os elétricos, o hatch mostra que a disputa não está mais limitada aos SUVs compactos tradicionais.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]