Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024: ficha técnica, preço e itens de série

A Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024 traz aspectos exclusivos e motor de alto desempenho, que entrega números impressionantes de performance

A Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024 traz aspectos exclusivos e motor de alto desempenho, que entrega números impressionantes de performance.

Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

 

Ficha técnica da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024
(Foto: Divulgação/Harley-Davidson)

Itens de série

Confira a seguir os equipamentos de série da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024:

  • Painel de informações com tela TFT colorida
  • Sistema operacional Skyline
  • Medidores digitais integrados no monitor
  • Dois alto-falantes de 6,5 polegadas na carenagem
  • Rádio AM/FM
  • Porta USB-C
  • Apple CarPlay (com ou sem fio)
  • Conexão Bluetooth
  • Farol, luz de freio/traseira, luzes de seta dianteiras e traseiras de LED
  • Pneu dianteiro: 130/60B19 M/C 61H
  • Pneu traseiro: 180/55B18 M/C 80H
  • Rodas de 19 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira
  • Escapamento duplo 2-1-2, silenciadores de titânio com ponteiras de fibra de carbono
  • Freios com rotores duplos flutuantes estilo ondulado (dianteiro); rotor fixo (traseiro)
  • Sistema de freio antitravamento (ABS)
  • Freios eletronicamente vinculados (ELB)
  • Sistema de controle de tração (TCS)
  • Sistema de controle de derrapagem para torque de arrasto (DSCS)
  • Controle de retenção do veículo (VHC)
  • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
  • Sistema de freio antitravamento otimizado para curvas (C-ABS)
  • Freios eletronicamente vinculados otimizados para curvas (C-ELB)
  • Sistema de controle de tração otimizado para curvas (C-TCS)
  • Sistema de controle de derrapagem para torque de arrasto otimizado para curvas (C-DSCS)

 

Ficha técnica da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024
(Foto: Divulgação/Harley-Davidson)

Motorização e desempenho

A Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024 traz motor Milwaukee-Eight 121 Alto Desempenho de 1.977 cc abastecido com gasolina.

O motor gera 127,8 cv de potência a 5.020 rpm e torque máximo de 19,6 kgfm a 3.750 rpm. O consumo de combustível é de 6 l por 100 km rodados, de acordo com a fabricante.

Além disso, a moto da montadora norte-americana conta com transmissão convencional de seis velocidades, injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (ESPFI).

 

Ficha técnica da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024
(Foto: Divulgação/Harley-Davidson)

Qual o valor da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024?

A Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 247.450.

Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.

 

Ficha técnica da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024
(Foto: Divulgação/Harley-Davidson)

Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.

Aqui no Garagem360 você também pode comparar vários veículos. Basta acessar o compare veículos do nosso site e relacionar diversos modelos.

Confira a seguir a ficha técnica da Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024:

Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024
Motor Milwaukee-Eight 121 Alto Desempenho de 1.977 cc
Potência/Torque 127,8 cv de potência a 5.020 rpm e torque máximo de 19,6 kgfm a 3.750 rpm
Transmissão 6 marchas
Suspensão Dianteira: Garfos dianteiros 1x1 invertidos de 47 mm com pré-carga ajustável // Traseira: Suspensão por emulsão com pré-carga ajustável
Consumo 6 l por 100 km
Roda e Pneus Dianteiro: 130/60B19 M/C 61H - Traseiro: 180/55B18 M/C 80H
Freios Rotores duplos flutuantes estilo ondulado (dianteiro); rotor fixo (traseiro)
Peso 363 kg
Dimensão Comprimento: 2.410 mm // Entre eixos: 1.625 mm
Capacidade Tanque de combustível: 22,7 l
Preço A partir de R$ 247.450
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Alisson Wieder
Escrito por

Alisson Wieder

Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.

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