Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 tem preço de apartamento

Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025: preço, conjunto mecânico, design, equipamentos e mais; confira todos os detalhes sobre esse lançamento

A CVO Road Glide RR 2025, o lançamento da Harley-Davidson, apresentou para o mercado uma motocicleta surpreendente. Trata-se do veículo mais potente já fabricado pela montadora para uso urbano. Contudo, o seu preço é bem salgado.

Como é a CVO Road Glide RR 2025?

Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 - Foto: divulgação
Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 – Foto: divulgação

O design e tecnologia da moto da Harley-Davidson é inspirado na série de corridas “King of the Baggers”. Ela sai de fábrica com materiais como fibra de carbono e componentes de alta performance. Como resultado, o piloto obtém uma experiência de pilotagem bastante diferenciada

Também vale citar os equipamentos de tecnologia que são de última geração, como o sistema de exaustão completo de titânio desenvolvido pela Akrapovič.

Para oferecer segurança e estabilidade em alta velocidade, a moto vem equipada com freios Brembo de última geração e a suspensão totalmente ajustável. 

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Conjunto mecânico da CVO Road Glide RR 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 - Foto: divulgação
Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 – Foto: divulgação

O lançamento da montadora americana foi produzido com o motor Milwaukee-Eight 131, de 2.153 cc. Na pista, ele entrega 153 cv de potência e torque de 20,8 kgfm.

Equipamentos de segurança da CVO Road Glide RR 2025

A moto foi desenvolvida com um conjunto de tecnologia inteligente que intervém em situações desafiadoras. Em outras palavras, ele ajuda o veículo a lidar com a tração enquanto o piloto acelera, freia ou desacelera. 

Entre os itens mais importantes, destacam-se o controle de retenção do veículo. Na prática, ele impede que sua moto saia do lugar até que você esteja pronto para ir. Um bom exemplo disso é quando estamos em subidas ou rampas. Nesses casos, o sistema mantém os freios travados depois de soltá-los, o que oferece uma largada suave e com mais confiança. 

Outro recurso interessante é o sistema de controle de tração aprimorado em curvas. A sua função é impedir que a roda traseira gire, de forma excessiva, durante a aceleração em retas ou curvas. 

Também foi incluído o sistema de freio antibloqueio. Ele foi pensado para impedir que as rodas travem no momento da frenagem. Assim, você mantém o controle ao frear em uma situação urgente em linha reta.

 

CVO Road Glide RR 2025 tem um design exclusivo e limitado 

A CVO Road Glide RR 2025, provavelmente, chamará a atenção por onde passar. Isso porque, ela foi desenvolvida com uma carenagem aerodinâmica exclusiva. Além disso, os grafismos inspirados em motos de competição deixaram o modelo com um design ainda mais especial. 

Todas as unidades fabricadas pela montadora ainda dispõe de uma placa de série no guidão. Esse elemento torna o modelo ainda mais exclusivo e coloca o item como raro entre os colecionadores. 

Com todas as informações que trouxemos acima, sem dúvidas, a CVO Road Glide RR 2025 traz novos padrões para a Harley-Davidson. Contudo, para obter essa obra-prima, será necessário fazer um alto investimento. 

Quanto custa a Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025?

O preço da Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 é de US$ 110.000. Na conversão direta, isso equivale a quase R$ 643 mil. O modelo é limitado e apenas 131 compradores terão a chance de levar esse veículo potente para a casa. 

De acordo com uma Pesquisa da FipeZAP, que foi divulgada na primeira semana de 2025, a cidade com o metro quadrado mais caro do Brasil é Balneário Camboriú (SC). Por lá, o metro quadrado do imóvel custa, em média, R$ 13.911.

Logo, uma residência de 50 metros, custaria aproximadamente R$ 700 mil, praticamente o mesmo valor que a CVO Road Glide RR 2025, que está avaliada em R$ 643 mil

E para você, vale o investimento na Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 ou seria melhor adquirir um apartamento? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.

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Matheus Azevedo
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