
A GWM alcançou seu melhor resultado mensal no Brasil e entrou definitivamente na disputa com marcas tradicionais.
No recorte de emplacamentos usado para o ranking de agosto, a chinesa registrou 9.825 veículos, superou a Honda por apenas 148 unidades e terminou 191 carros atrás da Renault.
No acumulado de janeiro a agosto, a mudança ainda não é suficiente para inverter a ordem.
A GWM soma 54.340 unidades e ocupa a décima posição do ano, mas cresce em ritmo muito superior ao das rivais mais próximas.
GWM encosta em Renault e passa Honda no mês
Agosto colocou três marcas em uma faixa extremamente apertada. A Renault fechou o recorte com 10.016 veículos, a GWM apareceu logo atrás com 9.825 e a Honda registrou 9.677.
Entre a sétima e a nona colocação, a diferença foi de apenas 339 carros.
Esse cenário mostra como uma única semana forte de emplacamentos pode alterar a ordem mensal.
Para a GWM, o resultado tem peso adicional porque confirma avanço além do nicho de eletrificados e aproxima a empresa das marcas com rede e presença histórica muito maiores.
- Renault em agosto: 10.016 unidades;
- GWM em agosto: 9.825 unidades;
- Honda em agosto: 9.677 unidades;
- vantagem da GWM sobre Honda: 148 carros;
- distância da GWM para Renault: 191 carros.
Acumulado ainda deixa chinesa atrás das tradicionais
A fotografia do ano continua diferente da de agosto. A Renault soma 84.513 unidades, a Honda 73.027 e a GWM 54.340.
Por isso, a chinesa ainda precisa reduzir uma diferença relevante para subir além da décima posição no acumulado.
As 54,3 mil unidades representam avanço de aproximadamente 135% sobre o mesmo período de 2025, quando a marca havia registrado pouco mais de 23 mil carros. Nenhuma das duas rivais próximas cresce nessa velocidade.
A própria GWM divulga 9.924 vendas em agosto em seu fechamento comercial.
A diferença para os 9.825 usados neste ranking decorre de bases e critérios de contabilização distintos.
Haval H6 puxa recorde mensal da GWM
O principal responsável pelo avanço foi o Haval H6. O SUV atingiu 6.433 emplacamentos em agosto e respondeu por cerca de dois terços do volume mensal da marca. O resultado também colocou o modelo entre os dez automóveis mais vendidos do país.
A GWM ainda ganha volume com Ora 03, Tank 300 e a expansão de sua linha híbrida, elétrica e a combustão. Essa combinação reduz a dependência de um único tipo de propulsão e amplia o público potencial.
O próximo passo será transformar o pico de agosto em constância. Se a GWM mantiver meses próximos de 10 mil unidades, a distância para Honda e Renault no acumulado tende a cair rapidamente.
Por enquanto, a chinesa já conquistou a décima posição do ano e mostrou que a disputa mensal entrou em uma nova faixa de volume.









