GWM fatura R$ 338 milhões com Ora 5 e abre nova leva de vendas
O GWM Ora 5 estreou com força no mercado brasileiro. Em apenas 24 horas de comercialização, o SUV elétrico alcançou a marca de 2 mil unidades vendidas, resultado que levou a fabricante a abrir um novo lote de veículos para atender à demanda.
O desempenho também representa um expressivo volume financeiro e reforça o interesse do público pelo novo modelo.
Lançado oficialmente nas concessionárias em 24 de junho, o Ora 5 chegou ao mercado com preço promocional de R$ 159 mil, estratégia que impulsionou as primeiras vendas.
Primeiro dia do GWM Ora 5 gera faturamento de R$ 318 milhões
O início das vendas do GWM Ora 5 chamou atenção pelos números registrados.
Com 2 mil unidades comercializadas ao preço especial de lançamento, a operação movimentou aproximadamente R$ 318 milhões em apenas um dia.
Os dados mostram ainda a velocidade das negociações. Em média, foram vendidos cerca de 83 veículos por hora, o equivalente a um SUV entregue ao mercado a cada 43 segundos durante as primeiras 24 horas.
Diante da procura acima do esperado, a GWM anunciou um novo lote com mais 1.500 unidades.
Novo lote pode elevar movimentação para R$ 556,5 milhões
A fabricante informou que o novo lote terá prazo de entrega de até 110 dias.
Caso todas as unidades também sejam comercializadas pelo preço promocional de R$ 159 mil, a operação poderá gerar mais R$ 238,5 milhões em vendas.
Somando os dois lotes, a GWM poderá atingir:
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3.500 unidades negociadas
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R$ 556,5 milhões em volume financeiro
Os números reforçam o impacto da estratégia comercial adotada para o lançamento do SUV elétrico.
Conjunto mecânico do GWM Ora 5 combina potência e autonomia
Além do preço competitivo, o GWM Ora 5 chega equipado com um conjunto totalmente elétrico.
O modelo utiliza motor dianteiro de 204 cv de potência e 260 Nm de torque.
A energia é fornecida por uma bateria LFP de 58,3 kWh, que garante autonomia de 349 quilômetros pelo padrão do Inmetro ou 435 quilômetros no ciclo WLTP.
Outro destaque é a recarga rápida. Em carregadores DC de até 120 kW, a bateria pode passar de 30% para 80% em aproximadamente 20 minutos.
Dimensões e tecnologia reforçam a proposta
O SUV mede 4,471 metros de comprimento, 1,833 metro de largura e possui entre-eixos de 2,720 metros.
O vão livre do solo é de 175 mm, enquanto os ângulos de entrada e saída são de 17° e 25°, respectivamente.
Segundo a própria fabricante, o Ora 5 é maior que o hatch Ora 03 e, ainda assim, pesa 1.669 kg, apenas um quilo a menos que o modelo menor da marca.
No interior, o pacote tecnológico também se destaca.
Entre os principais equipamentos estão:
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Central multimídia de 14,6 polegadas
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Painel digital de 10,25 polegadas
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Sistema Coffee OS 3
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Comandos de voz com inteligência artificial
Ora 5 começa trajetória com forte aceitação
Os primeiros números mostram que o GWM Ora 5 iniciou sua trajetória no Brasil com uma recepção acima das expectativas.
O preço promocional, aliado ao conjunto elétrico, ao pacote tecnológico e ao bom nível de equipamentos, ajudou a impulsionar as vendas logo nas primeiras horas de comercialização e levou a fabricante a ampliar rapidamente a oferta do modelo.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]