Great Wall no Brasil: conheça os carros que devem chegar por aqui

Conforme já reportado pelo Garagem360, o gigante chinesa Great Wall Motors iniciará as atividades no mercado nacional. Inicialmente os modelos serão importados, para em um segundo momento serem produzidos localmente e abastecer o Brasil e os países vizinhos. Dessa forma, veja quais os veículos a montadora pretende vender no Brasil.

Veja os carros da Great Wall que virão para o Brasil

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM investirá mais de R$ 10 bilhões para trazer uma nova era à indústria automotiva brasileira. Serão dois ciclos de investimento na sua fábrica em Iracemápolis, em São Paulo: cerca de R$ 4 bilhões de 2022 a 2025 e R$ 6 bilhões entre 2026 e 2032, com geração de 2.000 empregos diretos até 2025.

A GWM vem ao país para montar a sua maior base de produção fora da China, com o objetivo de se tornar um centro de exportação para a América Latina e ajudar a desenvolver o mercado brasileiro. Por aqui, a montadora adquiriu a antiga fábrica da Mercedes-Benz, em Iracemápolis, interior de São Paulo, para iniciar os planos tão ambiciosos.

Sobre os veículos que serão vendidos por aqui, é importante entender como a Great Wall Motors atua. A marca possui diversos segmentos, que são representados por marcas, como a ORA, de carros elétricos, a Haval que vai comercializar apenas SUVs on-road inteligentes, a Tank contará com SUVs off-road de luxo e a Poer terá picapes inteligentes.

Great Wall Poer

Entre os veículos que são a aposta para integrar o time de carros do mercado nacional está a picape Great Wall Poer. Trata-se da quarta picape mais vendida do mundo, que pode integrar o time de modelos vendidos no país e brigar com nomes como Chevrolet S10 e Toyota Hilux. No mercado externo, ela conta com motores a diesel e a gasolina, como o propulsor 2.0 turbo que gera até 188 cv de potência máxima. No entanto, por aqui, ela pode ganhar um propulsor híbrido.

Haval H6 será a aposta da Great Wall no Brasil para os SUVs

Outra boa aposta é o SUV médio H6. O veículo também faz parte dos principais modelos da marca no mercado externo.  Onde conta configurações com motor 1.5 litros turbo, 2.0 turbo, e versão híbrida. Essa última tem a 243 cv de potência e 54 kgfm de torque.

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ORA Ballet Cat: o Fusca chinês da Great Wall

Um outro modelo já bastante citado por aqui, o ORA Ballet Cat. Trata-se de uma releitura 100% elétrica do Fusca da Volkswagen. O apelo estético do veículo não deixa dúvidas de onde veio a inspiração.

No entanto, é importante destacar que nesse caso, o modelo irá demorar um pouco para mais chegar no Brasil, tendo em vista que a GWM irá atuar inicialmente com as outras marcas no mercado, e somente em um futuro próximo, trará veículos da ORA.

Tank 300

Ao estilo Jeep Wrangler, o Tank 300 pode representar a marca no segmento de veículos próprios para o fora de estrada. O modelo em questão também deve apresentar motorização híbrida, já que é um dos principais focos da montadora no Brasil, desenvolver o mercado de híbridos e elétricos.

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Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.