
A General Motors foi a marca que mais acelerou em volume dentro do recorte do Programa Carro Sustentável.
Na comparação feita para o período equivalente anterior ao programa, os emplacamentos da montadora saltaram de cerca de 33,2 mil para 116,6 mil veículos, avanço de 251,1%.
Mesmo com esse crescimento, a Fiat continua na frente em volume. A marca italiana somou aproximadamente 178,6 mil unidades no mesmo recorte, vantagem próxima de 62 mil carros sobre a GM.
GM multiplica vendas por mais de três vezes
O estudo compara os emplacamentos entre 11 de julho de 2025 e 31 de agosto de 2026 com o intervalo equivalente imediatamente anterior.
A data inicial acompanha o lançamento do programa federal e permite medir como as marcas se comportaram após a mudança tributária.
Nesse corte, a GM saiu de uma base relativamente baixa e avançou com força.
O aumento de 251,1% significa que o volume mais que triplicou, colocando a fabricante como a principal alta percentual entre as marcas avaliadas.
- GM antes do programa: cerca de 33,2 mil unidades;
- GM depois do programa: cerca de 116,6 mil;
- crescimento da GM: 251,1%;
- Fiat no período posterior: cerca de 178,6 mil;
- vantagem da Fiat sobre a GM: aproximadamente 62 mil carros.
Fiat cresce menos, mas mantém liderança em volume
A Fiat teve uma evolução percentual muito menor, de cerca de 14,4%, porém partiu de uma base muito superior.
Por isso, mesmo com o salto da Chevrolet, a fabricante italiana terminou o período ainda confortavelmente na liderança do recorte.
Essa diferença mostra por que crescimento percentual e volume absoluto precisam ser lidos juntos.
A GM ganhou terreno rapidamente, mas ainda precisa acrescentar mais de 60 mil unidades para alcançar o total registrado pela Fiat na mesma janela.
Para o consumidor, o efeito mais visível aparece na disputa por modelos de entrada e versões enquadradas nas regras do programa, onde descontos tributários e campanhas das marcas aumentaram a pressão competitiva.
Programa ajuda a explicar agosto forte do mercado
A Fenabrave atribuiu parte do desempenho acima do esperado de automóveis e comerciais leves em agosto à combinação entre Carro Sustentável, promoções e concorrência mais intensa.
O mercado fechou o mês com mais de 263 mil leves emplacados, mantendo ritmo elevado mesmo com menos dias úteis que julho.
O avanço da GM se encaixa nesse ambiente. A marca ampliou presença em faixas de preço sensíveis ao benefício e usou campanhas comerciais para acelerar giro de estoque e participação.
A liderança da Fiat, por outro lado, reforça a força de uma gama ampla de compactos e comerciais leves.
Assim, o programa produziu dois movimentos diferentes: a GM foi a que mais cresceu proporcionalmente, enquanto a Fiat continuou sendo a que mais vendeu dentro do recorte analisado.









