A General Motors (GM) anunciou o investimento de US$ 888 milhões (o equivalente a aproximadamente 5 bilhões de reais na conversão atual) em sua fábrica de motores em Tonawanda, Buffalo, Nova York.
A fábrica de Tonawanda se tornará a segunda unidade da GM a produzir a nova geração de motores V8. Em janeiro de 2023, a montadora já havia anunciado um investimento de US$ 579 milhões em sua fábrica de motores em Flint, Michigan, para o mesmo propósito.
GM investe bilhões de reais para nova geração de motores V8
O objetivo é suportar a produção da próxima – a sexta – geração do seu icônico motor V8 a gasolina, destinado a equipar os robustos SUVs de grande porte e picapes.
Este é maior investimento individual já feito pela GM em uma fábrica de motores, demonstrando a importância estratégica dos motores V8 para a linha de veículos mais lucrativa da empresa.
A fábrica de Tonawanda, que opera desde 1938, continuará a produzir a quinta geração do motor V8, enquanto se prepara para a produção da nova geração em 2027.
“Nossos investimentos significativos na fábrica de propulsão Tonawanda da GM demonstram nosso compromisso com o fortalecimento da indústria americana e o apoio à criação de empregos nos EUA”, disse Mary Barra, presidente e CEO.
“A fábrica da GM em Buffalo está em operação há 87 anos e continua a inovar os motores que fabricamos lá para torná-los mais eficientes em termos de combustível e com melhor desempenho, o que nos ajudará a entregar picapes e SUVs de classe mundial aos nossos clientes nos próximos anos.”
O investimento inclui novas máquinas, equipamentos e ferramentas, assim como reformas nas instalações.
A nova geração de motores V8
Segundo a montadora, a nova geração de motores V8 promete avanços significativos, com melhorias na combustão e no gerenciamento térmico para aumentar o desempenho, reduzir as emissões e aprimorar a economia de combustível.
Essa busca por maior eficiência é crucial em um cenário automotivo cada vez mais focado em sustentabilidade, mesmo para motores de alto desempenho. Modelos atuais, como o L87 da Chevrolet Silverado, já contam com tecnologias como a desativação de cilindros para otimizar o consumo.
A montadora não informou mais detalhes como potência, torque, entre outras especificações do novo propulsor.
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