GM Chevrolet apresenta carro conceito que pode ditar futuros projetos da marca

Descubra o futuro da GM Chevrolet com o conceito GEN-Z Explorer, um hatchback elétrico que pode revolucionar o design e a tecnologia dos próximos carros da marca. Conheça seus recursos inovadores e o foco da Buick Electra na China.

A SAIC-GM, joint venture entre a GM Chevrolet e a chinesa SAIC, marcou seu 28º aniversário com a apresentação de um carro-conceito inovador: o GEN-Z Explorer. Este hatchback totalmente elétrico de três portas foi projetado especificamente para o público jovem chinês e pode ditar as linhas dos futuros veículos elétricos da GM Chevrolet.

GM chevrolet e SAIC apresentam carro conceito na China - Foto: Divulgação
GM chevrolet e SAIC apresentam carro conceito na China – Foto: Divulgação

 

GM Chevrolet e SAIC apresentam carro conceito que pode ditar futuros projetos da marca

Desenvolvido pelo PATAC Design, centro técnico automotivo da SAIC e GM em Xangai, o GEN-Z Explorer é um testemunho do investimento da joint venture em design e engenharia de veículos elétricos na China. O conceito, embora semelhante em tamanho ao Nio Firefly EV, se destaca pelas suas rodas massivas de 22 polegadas – um toque de design futurista comum em carros-conceito.

A frente e a traseira do GEN-Z Explorer chamam a atenção por uma enorme barra de luz com 2.000 micro LEDs. A GM afirma que os usuários poderão personalizar a cor e até exibir mensagens para outros motoristas, um recurso que já vem ganhando popularidade em outros veículos elétricos chineses.

Sob o capô, o conceito é equipado com um “sistema de transmissão de nova geração” que conta com quatro motores, um para cada roda, garantindo tração independente. Essa configuração permite uma potência máxima de 480 kW e uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

GEN-Z Explorer - Foto: Reprodução
GEN-Z Explorer – Foto: Reprodução

A bateria adota a tecnologia CTC (célula para chassi), com uma notável densidade de energia de 350 Wh/kg, o que, segundo a SAIC-GM, confere uma autonomia de até 1.200 km no ciclo CLTC. Além disso, o veículo elétrico suporta carregamento de 800V, prometendo recargas rápidas e eficientes.

Outros detalhes de design incluem maçanetas ocultas e espelhos retrovisores digitais, conferindo um visual limpo e aerodinâmico. A presença da marca PATAC Design na dianteira sugere que a GM ainda pode estar avaliando sob qual marca o carro de produção será lançado.

O Papel da Submarca Buick Electra

A CarNewsChina especula que o GEN-Z Explorer fará parte da nova marca Electra da Buick, exclusiva para a China e lançada em abril. A Electra se posiciona como uma submarca da Buick, com foco em veículos elétricos, seguindo uma estratégia semelhante à da Geely com a Galaxy.

No Salão do Automóvel de Xangai, em abril, a Buick já havia revelado três novos conceitos de EV sob a marca Electra: a Encasa MPV, o sedã Electra e o SUV Electra, sem divulgar muitos detalhes na ocasião.

Electra Encasa MPV. Crédito: Buick
Electra Encasa MPV. Crédito: Buick

Graças a registros de homologação da GM, mais informações sobre a Encasa MPV já foram reveladas. A minivan será um veículo de grande porte, com quase 5,3 metros de comprimento e construída sobre a plataforma Xiao Yao EV da Buick. Com generosos 5260 mm de comprimento, 2000 mm de largura, 1820 mm de altura e uma distância entre eixos de 3160 mm, a Encasa MPV oferecerá 6 ou 7 assentos e uma cabine equipada com um chip Qualcomm 8775.

A Electra Encasa estará disponível tanto como BEV (Veículo Elétrico a Bateria) quanto como PHEV (Híbrido Plug-in). A versão PHEV contará com um motor elétrico de 132 kW e um motor 1.5T, embora a capacidade da bateria LFP ainda não tenha sido divulgada.

A Buick tem planos ambiciosos de lançar seis novos veículos elétricos nos próximos 12 meses na China sob a marca Electra, todos baseados na arquitetura Xiao Yao. Isso demonstra o forte compromisso da GM e da SAIC com a eletrificação de sua frota, especialmente no mercado chinês, que é um dos mais dinâmicos e competitivos para veículos elétricos.

O que você achou do GEN-Z Explorer e do rumo elétrico da GM? Compartilhe sua opinião nos comentários!

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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