Componente foi implantado em carro vencedor das 24 horas de Daytona
Em janeiro, a Ford venceu o desafio das 24 Horas de Daytona, nos Estados Unidos, com a ajuda da tecnologia de impressão tridimensional. Os engenheiros da Ford Performance criaram um coletor de admissão, feito em uma impressora 3D, com difusores de fibra de carbono e o utilizaram no motor EcoBoost 3.5 do carro preparado pela equipe Chip Ganassi Racing. Ele foi pilotado por Scott Dixon, Kyle Larson, Jamie McMurray e pelo brasileiro Tony Kanaan.
A montadora já vem trabalhando com projetos de impressão 3D ao longo dos anos. Inclusive, foi responsável em 1988, pela compra da terceira impressora tridimensional produzida no mundo. No começo eles criavam protótipos de teclas e botões. Atualmente, os resultados são tão precisos e bem acabados que já podem ser usados em veículos para testes de durabilidade.
Primeiro as peças são projetadas em um computador e depois esculpidas em argila. Em seguida elas são enviadas para o laboratório de protótipos da Ford, que é responsável por analisá-las e colocá-las em uma das impressoras 3D. Demora em média uma semana para que o objeto esteja pronto para ser limpo, pintado e usado.
“As impressoras 3D mudaram totalmente o processo de desenvolvimento dos nossos carros de corrida”, diz Victor Martinez, engenheiro do motor 3.5 EcoBoost de competição. “E elas avançaram de tal maneira nos últimos anos que em questão de horas podemos criar peças reais para uso nos carros de corrida. Foi exatamente o que fizemos nas 24 Horas de Daytona deste ano.”
