Ford Territory híbrido é flagrado em testes para desafiar o Haval H6
O Ford Territory híbrido pode representar a maior mudança feita no SUV médio desde sua chegada ao mercado. Dois protótipos camuflados foram vistos em testes, indicando que a eletrificação está mais próxima de estrear no Brasil. A novidade já existe na Argentina e em outros países latino-americanos.
Protótipos revelam diferenças nas rodas e na carroceria
As unidades flagradas apresentavam camuflagem na dianteira e na traseira. Além disso, uma delas utilizava rodas de liga leve aparentemente maiores e com desenho mais fechado do que as rodas de 19 polegadas da versão Titanium vendida atualmente.
Como o Territory passou por uma reestilização em 2025, a configuração eletrificada não deve receber alterações profundas no desenho externo.
Caso a Ford faça mudanças, elas devem se concentrar na grade, nas rodas e em pequenos elementos aerodinâmicos. Outra possibilidade, considerada menos provável, seria a adoção do visual da versão Sport oferecida fora do Brasil.
Nesse modelo, a grade dianteira possui formato de colmeia. Os acabamentos cromados também dão lugar a detalhes em preto brilhante, solução semelhante à aplicada nas versões Black das picapes da marca.
Ford Territory híbrido pode chegar aos 218 cv
O conjunto híbrido plug-in oferecido no exterior combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 150 cv com um propulsor elétrico de 82 cv. Juntos, eles entregam 218 cv.
Esse motor não é o mesmo EcoBoost usado no Territory atual. A tração, por outro lado, continua exclusivamente dianteira, deixando o SUV abaixo de concorrentes mais potentes equipados com dois motores elétricos.
Mesmo assim, a eletrificação deve melhorar a eficiência. Pelo ciclo chinês, o modelo pode rodar até 115 km somente com eletricidade. Com bateria e tanque abastecidos, a autonomia total ultrapassa 1.300 km.
Atualmente, o Territory a combustão registra 8,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, conforme os dados do Inmetro.
Bateria aproxima o SUV do Haval H6 e Song Pro
A bateria fornecida pela CATL possui 18,4 kWh de capacidade. Dessa forma, o conjunto fica mais próximo do GWM Haval H6 PHEV19 e do BYD Song Pro GL do que das alternativas mais robustas da categoria.
Em carregadores rápidos, a recarga de 30% a 80% pode levar aproximadamente 14 minutos. O sistema suporta até 6,6 kW em corrente alternada e até 40 kW em corrente contínua.
Medidas permanecem iguais
O Territory mantém 4.685 mm de comprimento, 1.935 mm de largura sem os retrovisores, 1.706 mm de altura e 2.726 mm de distância entre-eixos. O porta-malas comporta até 448 litros.
Preço deve superar os R$ 219 mil
A versão vendida atualmente custa R$ 219.000. Por isso, o Ford Territory híbrido deve chegar acima desse valor, possivelmente entre R$ 230 mil e R$ 250 mil.
Essa faixa reduziria a distância para o Bronco Sport, tabelado em R$ 249.900. Assim, o novo conjunto pode fortalecer o Territory diante do Haval H6 e de outros SUVs médios eletrificados.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]