Ford Ka Freestyle chega com novo motor de 136 cv e opção de câmbio automático a partir de R$ 63.490

O Ford Ka Freestyle já tinha sido apresentado, mas agora teve todos os seus detalhes revelados. A nova versão chega para ser a mais aventureira da linha.

O Ford Ka Freestyle já tinha sido apresentado, mas agora teve todos os seus detalhes revelados. A nova versão, que chega para ser a mais aventureira da linha. inaugura a leve mudança visual que estava prevista para o hatch. Outra novidade para o modelo é o motor tricilíndrico de 1,5l que rende até 136 cv, o mesmo que já era utilizado no EcoSport. O câmbio automático de seis marchas também passou a ser oferecido no compacto, sendo opcional para essa versão.

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Com o câmbio manual de cinco marchas, o Ford Ka Freestyle começa em R$ 63.490. A transmissão automática eleva o preço para R$ 67.990. A montadora diz que a nova configuração não é apenas uma versão aventureira do hatch, mas sim um utilitário compacto. Para isso, ele ganhou maior altura do solo (188 mm), bitola ampliada em 30 mm, e eixo traseiro 30% mais rígido e com barra estabilizadora maior (diâmetro de 23 mm).

Equipamentos Ford Ka Freestyle

De série, a nova versão tem como destaque os seis airbags. Ela também traz controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e câmera de ré com sensor de estacionamento. As rodas de 15 polegadas também estão no pacote do modelo. No interior, há um revestimento parcial em couro nos bancos. A central multimídia SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas é outro equipamento de série.

Financiamento

Como oferta especial de lançamento, a Ford vai financiar o Ka FreeStyle automático com taxa zero em 24 meses. Quem comprar o modelo na pré-venda vai ganhar as três primeiras revisões de graça, além de um bônus de R$2.000 na valorização do carro usado na troca.

 

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.

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